ในฐานะเรือธงรุ่นกลาง-ถึง-ปลั๊กขนาดใหญ่-ในรถ MPV แบบไฮบริดภายใต้เครือข่าย Dynasty Network ของบีวายดี ออโต้BYD Xia สร้างขึ้นบน-ปลั๊กเจเนอเรชัน-ใหม่ในแพลตฟอร์มรถยนต์ไฮบริดของ BYD เป็นรถยนต์รุ่นการผลิตรุ่นแรกของรถรุ่น Dynasty IP "Xia" ใหม่-ของ BYD และอยู่ในตำแหน่งสำหรับตลาดปลายทางระดับ C- ทั่วโลก ด้วย "ความคล่องตัวของครอบครัว-และ-ความคล่องตัวทางธุรกิจ ความหรูหรา และเทคโนโลยี" เป็นตำแหน่งหลัก BYD Xia โดดเด่นในกลุ่มรถ MPV ระดับไฮเอนด์- ด้วยคุณสมบัติอัจฉริยะชั้นนำ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่โดดเด่น และ-ความสะดวกสบายระดับแนวหน้า โดยทำหน้าที่เป็นตัวขัดขวางอย่างแท้จริง-มีความสามารถในการมอบประสบการณ์การเดินทางเพื่อธุรกิจระดับพรีเมียมและมีศักดิ์ศรี ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการการเดินทางที่หลากหลายและเต็มรูปแบบของครอบครัวขนาดใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยเหตุนี้ จึงแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันที่ไม่อาจทดแทนได้ในระดับไฮเอนด์-ระดับโลกเอ็มพีวีตลาด.
การออกแบบภายนอก: สุนทรียศาสตร์ของ Dragon Face ผสมผสานรูปลักษณ์และเทคโนโลยี
การออกแบบด้านหน้าเป็นไปตามภาษาการออกแบบ Dragon Face อันเป็นเอกลักษณ์ของ BYD กระจังหน้าเหลี่ยมขนาดใหญ่ผสมผสานกับรายละเอียดดอท-เมทริกซ์ที่ประณีต และคลัสเตอร์ไฟหน้า LED แบบวงแหวนรูปดาว-ความกว้าง- เต็มรูปแบบ ช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่โดดเด่นของเรือธงในขณะเดียวกันก็ผสมผสานคุณลักษณะทางเทคโนโลยีของยานพาหนะพลังงานใหม่- ไฟหน้าเมทริกซ์แบบปรับเปลี่ยนได้ให้ช่วงการส่องสว่างที่กว้างและการโต้ตอบของแสงอัจฉริยะ โดยให้การรับรู้ในระดับสูงในระหว่างการขับขี่ในเวลากลางวันและให้แสงสว่างที่ชัดเจนและมั่นใจในตอนกลางคืน กันชนด้านล่างผสานการเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์เข้ากับชั้นภาพ ส่งผลให้การออกแบบโดยรวมดูสะอาดตาและเฉียบขาด สไตล์ดังกล่าวตอบสนองความต้องการอย่างเป็นทางการของการใช้งานทางธุรกิจระดับพรีเมี่ยม ขณะเดียวกันก็รักษาลักษณะครอบครัวที่อบอุ่นและประณีต-ไว้ เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบที่เน้นธุรกิจแบบดั้งเดิม-ของ Buick GL8 Avenir จากบูอิคBYD Xia นำเสนอเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นและการแสดงออกทางสายตาที่ดูอ่อนเยาว์ยิ่งขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับสุนทรียภาพแห่งการเดินทางที่หลากหลายในปัจจุบันได้ดียิ่งขึ้น
โปรไฟล์ด้านข้างใช้เส้นหลังคาตรงและสัดส่วนตัวถังที่ยาวขึ้น ซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับห้องโดยสารที่กว้างขวาง เส้นสายที่เรียบลื่นจากบังโคลนหน้าไปด้านหลัง ทำให้เกิดภาพเงาที่สงบแต่มีไดนามิก ประตูบานเลื่อนที่ทำงานด้วยไฟฟ้าช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความสบายในพิธีการ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการต้อนรับทางธุรกิจและการใช้งานในครอบครัว กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัวและล้ออัลลอยด์แบบหลายก้าน-ช่วยยกระดับความรู้สึกหรูหราและความพิเศษของรถไปอีกขั้น กระบวนการทำสีที่มีมาตรฐานสูง-และทนทานต่อสภาพอากาศ- ช่วยให้รถสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศที่ซับซ้อนในภูมิภาคต่างๆ ได้ ต้านทานทราย การกัดเซาะของลม และความผันผวนของอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับแนวทางการออกแบบสถานการณ์-ที่เน้นครอบครัวและ-สถานการณ์เดียวมากกว่าของ Toyota Sienna จากโตโยต้าBYD Xia อยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการสร้างสมดุลระหว่างสถานการณ์ทางธุรกิจและครอบครัวในรถยนต์คันเดียว
ที่ด้านหลัง กลุ่มไฟท้าย{0}}ความกว้างเต็มจะสะท้อนเอกลักษณ์ของไฟหน้า ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน สปอยเลอร์หลังคาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และความเสถียรของความเร็วสูง- ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความมีไดนามิกอีกด้วย ตัวอักษรของแบรนด์และรุ่นที่เรียบง่ายช่วยเสริมการออกแบบด้านหลังที่ดูสะอาดตาและพรีเมียม เมื่อเทียบกับรูปลักษณ์ด้านหลังที่กะทัดรัดของ Honda Odyssey จาก ฮอนด้าBYD Xia นำเสนอระดับการบังคับบัญชาและการเป็นผู้นำมากกว่า-
ภายในและห้องโดยสาร: ความหรูหราและความชาญฉลาดสำหรับการใช้งานสอง-สถานการณ์
ห้องโดยสารเน้นความสะดวกสบายระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีอัจฉริยะ เค้าโครงห้องนักบินที่โค้งมน วัสดุ-สัมผัสที่นุ่มนวลและเบาะหนัง การเย็บอย่างปราณีต และแผงตกแต่งคุณภาพสูง- สร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สมดุลระหว่างความหรูหราและความอบอุ่น- เหมาะสำหรับทั้งการต้อนรับทางธุรกิจและการเดินทางของครอบครัว แผงหน้าปัดประกอบด้วย-ระบบห้องนักบินอัจฉริยะหลายหน้าจอ ซึ่งผสานรวมแผงหน้าปัดดิจิตอลเต็มรูปแบบ หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยได้ และจอแสดงความบันเทิงด้านหลัง แพลตฟอร์มโต้ตอบอัจฉริยะล่าสุดรองรับการควบคุมด้วยเสียง-สถานการณ์ การเชื่อมต่อหลายอุปกรณ์- และฟังก์ชันสาระบันเทิงที่หลากหลาย การควบคุมยานพาหนะ ระบบนำทาง และมัลติมีเดียสามารถจัดการได้อย่างง่ายดายผ่านคำสั่งเสียง
ระบบดังกล่าวช่วยให้สามารถเชื่อมต่อ-สถานการณ์เข้ากับระบบนิเวศของ BYD–Xiaomi ได้อย่างเต็มรูปแบบ ช่วยให้สามารถบูรณาการระหว่างสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และยานพาหนะได้อย่างราบรื่น ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีหลักในการขับเคลื่อนอันชาญฉลาด-ก็มีสถาปัตยกรรมพื้นฐานเหมือนกันเสี่ยวมี่ SU7เพื่อให้มั่นใจในความเสถียร ความปลอดภัย และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่- ปุ่มทางกายภาพและปุ่มหมุนยังคงจัดวางอย่างพิถีพิถันพร้อม-การตอบสนองการสัมผัสที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี โดยยังคงรักษาการใช้งานจริงของการทำงานแบบคนตาบอดในขณะที่ยังคงรักษาบรรยากาศ-เทคโนโลยีชั้นสูงที่ทันสมัย
ที่นั่งและพื้นที่: กว้างขวางและยืดหยุ่น ระดับ-ชั้นหนึ่ง-สะดวกสบาย
ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่และระยะฐานล้อที่ยาว BYD Xia จึงมอบพื้นที่ห้องโดยสารที่โดดเด่น เค้าโครงที่นั่งแบบยืดหยุ่น 6- หรือ 7-สามารถกำหนดค่าได้อย่างอิสระเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การเดินทางที่แตกต่างกัน ที่นั่งสไตล์การบินอิสระ-มีการปรับไฟฟ้าได้หลาย- ทิศทาง การทำความร้อน การระบายอากาศ ฟังก์ชันการนวด และที่วางขา มอบประสบการณ์ที่นั่งชั้นหนึ่งที่แท้จริง- และลดความเหนื่อยล้าได้อย่างมากในระหว่างการเดินทางระยะไกล แถวที่สองให้พื้นที่วางขาและส่วนหัวที่กว้างขวาง ในขณะที่ยังคงรักษาความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร-แถวที่สาม วิธีนี้ช่วยลดปัญหา MPV แบบดั้งเดิมของแถวที่สามแบบ "ใช้งานชั่วคราว" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้แต่ผู้ใหญ่ก็สามารถนั่งสบายสำหรับการเดินทางระยะสั้นได้ พื้นด้านหลังแบบเรียบช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้าและออก ในขณะที่ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติหลายโซน ม่านบังแดดเพื่อความเป็นส่วนตัว และกระจกกันเสียงหลายชั้นทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบและประณีต เมื่อเทียบกับเดนซ่า D9, BYD Xia มอบรายละเอียดที่ประณีตยิ่งขึ้นในเรื่องความสะดวกสบายของเบาะนั่งและความเงียบในห้องโดยสาร รุ่น AWD ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความมั่นใจภายใต้สภาพถนนที่ลื่นหรือลาดยางเล็กน้อย
แชสซีและไดนามิกในการขับขี่: ราบรื่นแต่คล่องตัวในทุกสถานการณ์
BYD Xia ติดตั้งระบบควบคุมตัวกันสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C ซึ่งช่วยให้สามารถปรับการกันสะเทือนของช่วงล่างได้ในระดับมิลลิวินาที- โดยกรองความไม่สมบูรณ์ของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น ในขณะเดียวกันก็ลดการพลิกตัวของตัวถังระหว่างการเข้าโค้งและการเปลี่ยนเลน ไม่ว่าในการขับขี่ในเมืองในแต่ละวัน การล่องเรือบนทางหลวงระยะไกล- หรือบนถนนที่มีแสงน้อย- ยานพาหนะจะรักษาเสถียรภาพและความสะดวกสบายเป็นเลิศ การควบคุมตัวถังความเร็วสูง-ยังคงเป็นไปอย่างเรียบร้อย การตอบสนองของการเบรกเป็นเส้นตรงและเชื่อถือได้ และแม้จะบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด ยานพาหนะก็ยังให้ประสิทธิภาพการหยุดที่มั่นใจ เมื่อเปรียบเทียบกับโวยาห์ ดรีมเมอร์BYD Xia บรรลุความสมดุลที่ดีขึ้นระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการควบคุม ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีน้ำหนักเบาและแม่นยำ ทำให้รถ MPV ขนาดใหญ่คันนี้ควบคุมได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจแม้ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่แคบและในอาคารจอดรถ
ระบบส่งกำลังและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ประสิทธิภาพสูง ไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทาง
BYD Xia ใช้-ปลั๊ก DM รุ่นที่ห้า-ในระบบไฮบริด ซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์ไฮบริดเฉพาะที่มีประสิทธิภาพสูงเข้ากับมอเตอร์ขับเคลื่อนกำลังสูง- การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและเงียบสงบเมื่อออกตัว ด้วยการเร่งความเร็วในช่วงกลาง- และสูง-ที่เพียงพอสำหรับการแซงและการขับขี่บนทางหลวง ในการเดินทางในแต่ละวัน ยานพาหนะรุ่นนี้รองรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นศูนย์และปล่อยไอเสียจากท่อไอเสียเป็นศูนย์ ภายใต้สภาวะแบตเตอรี่-หมด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยังคงต่ำมาก ด้วยการเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จเต็ม BYD Xia จึงสามารถให้ระยะการขับรถที่ครอบคลุมได้ยาวนาน ขจัดความกังวล-ในการเดินทางระยะไกล และทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจข้ามภูมิภาคและการเดินทางบนถนนของครอบครัว ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพด้านพลังงานหลัก{-ที่สร้างโดยรุ่นปี 2025 ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพิ่มเติมในเวอร์ชันปัจจุบัน โดยมอบ-ระดับชั้นนำและประสิทธิภาพในกลุ่มยานพาหนะที่เทียบเคียงได้
ความจุสินค้า: ใช้งานได้จริง ยืดหยุ่น และอเนกประสงค์
โครงสร้างตัวถังแบบ MPV ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าได้ดีเยี่ยม ภายใต้สภาวะปกติ ช่องเก็บสัมภาระสามารถรองรับกระเป๋าเดินทาง อุปกรณ์ทางธุรกิจ หรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์สำหรับครอบครัวได้หลายใบ ประตูท้ายเปิดกว้างและประตูท้ายแบบไฟฟ้าทำให้การบรรทุกและการขนถ่ายสะดวกและมีประสิทธิภาพ เบาะนั่งแถวที่สอง- และสาม-สามารถพับเก็บได้เพื่อสร้างพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรียบ ทำให้สามารถขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ช่องเก็บของอเนกประสงค์หลายช่องกระจายอยู่ทั่วทั้งห้องโดยสาร ช่วยให้จัดเก็บเอกสาร ขวด และของใช้ส่วนตัวได้อย่างสะดวก- โดยให้ความสะดวกสบายของผู้โดยสารและความยืดหยุ่นในการบรรทุกสินค้าสมดุลกันอย่างสมบูรณ์แบบ
ความสามารถในการแข่งขันในตลาด: ระดับ-คุณค่าและการกำหนดค่าชั้นนำ
จุดแข็งหลักประการหนึ่งของ BYD Xia ในกลุ่มรถ MPV ระดับไฮเอนด์-อยู่ที่การนำเสนอคุณค่าที่โดดเด่น ด้วยราคาเริ่มต้นที่เข้าถึงได้มากขึ้น มอบประสบการณ์ MPV ที่หรูหราเทียบได้กับรถยนต์ในระดับล้าน-หยวน ด้วยกลยุทธ์การแข่งขันที่แตกต่าง BYD Xia มุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติอัจฉริยะขั้นสูง ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือกว่า และความสะดวกสบายในห้องโดยสารระดับพรีเมียม สามารถแข่งขันโดยตรงกับ-รถเอ็มพีวีพลังงานใหม่ๆ เช่นจีเอซี ทรัมป์ชี E8มอบข้อได้เปรียบด้านการขับขี่อัจฉริยะและสมรรถนะด้านประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน ก็ท้าทายรถยนต์ MPV พลังงานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์-} - เช่นซีคร์ 009ในขณะที่ให้ความยืดหยุ่นที่มากขึ้นในระยะและความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิง แทนที่จะดำเนินการตามคุณลักษณะที่ไม่จำเป็นหรือผิวเผิน BYD Xia มุ่งเน้นไปที่ลำดับความสำคัญหลักสี่ประการของผู้ใช้ทางธุรกิจและครอบครัว-ความสะดวกสบาย ความชาญฉลาด ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ-การสร้าง-โซลูชันทางเทคนิคที่มีความสมดุลและก้าวหน้า-ที่ดีในตลาด MPV ระดับไฮเอนด์
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดค่า -ประสบการณ์การขับขี่ในโลกจริง และโซลูชันตามสถานการณ์- โปรดติดต่อเรา เราจะให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพและเป็นส่วนตัวแก่คุณ เพื่อช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับรถยนต์ MPV รุ่นเรือธงที่ผสมผสานความหรูหรา ความชาญฉลาด และความน่าเชื่อถือได้อย่างลงตัวสำหรับทั้งการเดินทางเพื่อธุรกิจและครอบครัว
ข้อมูลจำเพาะ BYD Xia PHEV
| พารามิเตอร์ | ฤดูร้อนปี 2026 DM-i 1.5T 100KM Progressive Edition | ฤดูร้อนปี 2026 DM-i 1.5T 100KM Super Edition | ฤดูร้อนปี 2026 DM-i 1.5T 218KM Superior Edition | ฤดูร้อนปี 2026 DM-i 1.5T 218KM รุ่นยอดเยี่ยม |
| EXW | $28,117 | $29,927 | $33,685 | $36,887 |
| ผู้ผลิต | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี |
| ระดับ | MPV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | MPV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | MPV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | MPV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอิน-ไฮบริด | ปลั๊กอิน-ไฮบริด | ปลั๊กอิน-ไฮบริด | ปลั๊กอิน-ไฮบริด |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI |
| วันที่เปิดตัว | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 85 | 85 | 160 | 160 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 100 | 100 | 218 | 218 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 3.1 | 3.1 | 5.4 | 5.4 |
| ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ช่วงการชาร์จช้าของแบตเตอรี่ (%) | 15-100 | 15-100 | 15-100 | 15-100 |
| กระปุกเกียร์ | E-ระบบเกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | E-ระบบเกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | E-ระบบเกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | E-ระบบเกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 8.1 | 8.1 | 8.5 | 8.5 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC (ลิตร/100 กม.) | 2.05 | 2.05 | 0.93 | 0.93 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำภายใต้สภาวะชาร์จ (ลิตร/100 กม.) WLTC | 5.99 | 5.99 | 6.1 | 6.1 |
| รับประกันรถทั้งคัน | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2470 | 2470 | 2650 | 2650 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3045 | 3045 | 3045 | 3045 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| การกระจัด (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| รุ่นมอเตอร์หน้า | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เซลล์แบตเตอรี่ยี่ห้อ | เฟรดดี้ | เฟรดดี้ | เฟรดดี้ | เฟรดดี้ |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 20.39 | 20.39 | 36.6 | 36.6 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 17.8 | 17.8 | 21 | 21 |
| กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 41 | 41 | 73 | 73 |
| วิธีการขับขี่ | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง - | ก่อน/หลัง - | หน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่าน) | หน้า/หลัง | หน้า/หลัง | หน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า | - | - | ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ | ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ชิปช่วยขับเคลื่อน | - | เอ็นวิเดีย โอริน-N | เอ็นวิเดีย โอริน-N | Nvidia Orin-X |
| พลังการประมวลผลทั้งหมดของชิป | - | 84 ท็อป | 84 ท็อป | 254 ท็อป |
| จำนวนกล้อง | 5 | 11 | 11 | 12 |
| จำนวน LiDAR | - | - | - | 1 |
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | - | ดิไพลอต 100 | ดิไพลอต 100 | ดิไพลอต 300 |
| ประเภทประตูบานเลื่อนด้านข้าง | คู่มือสองด้าน- | ไฟฟ้าสองหน้า- | ไฟฟ้าสองหน้า- | ไฟฟ้าสองหน้า- |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว |
| ขนาดหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร | - | - | - | 12.3 นิ้ว |
| หน่วยความจำระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ (GB) | 12 | 12 | 12 | 16 |
| พื้นที่เก็บข้อมูลระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ (GB) | 256 | 256 | 256 | 256 |
| จำนวนวิทยากร | ลำโพง 12 ตัว | ลำโพง 12 ตัว | ลำโพง 12 ตัว | ลำโพง 24 ตัว / ลำโพง 28 ตัว |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังแท้ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง- | - | เครื่องทำความร้อน/ระบายอากาศ | เครื่องทำความร้อน/ระบายอากาศ | เครื่องทำความร้อน/ระบายอากาศ/นวด |
| พลังชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | - | - | 50W | 50W |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อะไรคือจุดแข็งหลักของ BYD Xia?
ตอบ: ในฐานะเรือธงรุ่นกลาง-ถึง-ปลั๊กขนาดใหญ่-ในรถเอ็มพีวีไฮบริด จุดแข็งของ BYD Xia มุ่งเน้นไปที่สี่ประเด็นหลัก: ระบบไฮบริด DM รุ่นที่ห้า- ซึ่งให้-ระยะการใช้ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ยาวนานและ-การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ ระบบลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C เพื่อความสะดวกสบายและความเสถียรในการขับขี่ที่โดดเด่น คุณลักษณะอัจฉริยะขั้นสูง รวมถึง-การช่วยเหลือผู้ขับขี่ในระดับสูง และห้องนักบินอัจฉริยะหลาย-หน้าจอ ผังที่นั่ง 6-/7 ที่นั่งที่ยืดหยุ่นและกว้างขวาง พร้อมที่นั่งระดับการบินสำหรับทั้งธุรกิจและครอบครัว
คำถามที่ 2: การกำหนดตำแหน่งและสถานการณ์การใช้งานเป้าหมายของ BYD Xia คืออะไร
ตอบ: BYD Xia เป็น-ปลั๊กอินหลัก-ที่มุ่งเน้นผู้บริโภคทั่วโลกในรถ MPV แบบไฮบริด ซึ่งมีตำแหน่งเป็นโมเดลอเนกประสงค์ที่หรูหรา ครอบครัว-และ-ทางธุรกิจ รองรับการต้อนรับทางธุรกิจ การเคลื่อนย้ายครอบครัวเด็กหลาย- การขับรถด้วยตนเองทางไกล- และกิจกรรมกลางแจ้ง และปรับให้เข้ากับสภาพถนนและสภาพแวดล้อมการใช้งานทั่วโลกที่หลากหลายได้ดี
คำถามที่ 3: ความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของ BYD Xia มาจากไหน
ตอบ: มอบประสบการณ์รถ MPV สุดหรูระดับล้าน-ในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น ขณะเดียวกันก็เสนอต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่าตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ
Q4: พื้นที่ภายในและความจุสินค้าเป็นอย่างไร?
ตอบ: ด้วยขนาดที่ใหญ่และรูปแบบที่นั่งที่ยืดหยุ่น แต่ละแถวจึงมีพื้นที่กว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระใช้งานได้จริง และเบาะนั่งแบบพับได้ทำให้มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่และแบนราบสำหรับบรรทุกสินค้าเทอะทะ
คำถามที่ 5: ข้อดีของเวอร์ชัน AWD คืออะไร
ตอบ: ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ-อัจฉริยะ-ที่ผสานรวมกับ DiSus-C ช่วยเพิ่มแรงฉุดลากและเสถียรภาพบนถนนที่ลื่นและไม่ลาดยาง ขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจเมื่อบรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด
คำถามที่ 6: ความสัมพันธ์ทางเทคนิคระหว่างรุ่นปี 2025 และเวอร์ชันปัจจุบันคืออะไร?
ตอบ: โมเดลปี 2025 ได้สร้างสถาปัตยกรรมทางเทคนิคหลักขึ้นมา เวอร์ชันปัจจุบันจะอัปเกรดระบบไฮบริด ห้องนักบินอัจฉริยะ และฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่-เพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความชาญฉลาด และความสะดวกสบายให้ดียิ่งขึ้น
คำถามที่ 7: ประโยชน์ที่มาจากระบบนิเวศของ BYD–Xiaomi และเทคโนโลยีที่แบ่งปันกับ Xiaomi SU7 มีอะไรบ้าง
ตอบ: การเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และรถยนต์ ช่วยให้เปลี่ยนการนำทาง เพลง และการโทรได้อย่างราบรื่น สถาปัตยกรรมการขับขี่อัจฉริยะ-ที่ใช้ร่วมกันช่วยเพิ่มความเสถียรของระบบ ความปลอดภัย และความสามารถในการช่วยเหลือคนขับโดยรวม-
คำถามที่ 8: ประสิทธิภาพระยะไกล-ทำให้การเดินทางในแต่ละวันเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร
ตอบ: การเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์-ช่วยลดต้นทุนรายวันได้อย่างมาก ในขณะที่ระยะทางรวมที่ยาวโดยใช้เชื้อเพลิงและการชาร์จเต็มทำให้ไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่หรือเติมเชื้อเพลิงบ่อยๆ ในระหว่างการเดินทางระยะไกล
คำถามที่ 9: อุปกรณ์เสริม BYD Xia สามารถรองรับสถานการณ์ใดบ้าง
ตอบ: อุปกรณ์เสริมครอบคลุมถึงการตั้งแคมป์กลางแจ้ง อุปกรณ์ต้อนรับทางธุรกิจ การขยายพื้นที่จัดเก็บภายใน และโซลูชันการเดินทางสำหรับเด็ก ช่วยให้ใช้งานได้อย่างเป็นส่วนตัวและหลากหลาย
คำถามที่ 10: โมเดลนี้ปรับตัวเข้ากับตลาดโลกได้ดีเพียงใด
ตอบ: BYD Xia ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพถนนที่หลากหลายทั่วโลก ระบบปลั๊กอิน-ไฮบริดนำเสนอโซลูชันพลังงานที่ยืดหยุ่น และรุ่น-พวงมาลัยซ้าย-เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดต่างๆ เช่น ตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และรัสเซีย ทำให้เป็นรถ PHEV MPV สุดหรูที่มีการแข่งขันสูงสำหรับตลาดโลก
ป้ายกำกับยอดนิยม: byd xia 2026 dm-i 1.5t, จีน byd xia 2026 dm-i 1.5t ซัพพลายเออร์