ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตเต็มที่และมีการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้าแบบขยายช่วง (EREV) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเส้นทางเทคโนโลยีที่เป็นที่ถกเถียง กำลังค่อยๆ กลายเป็นจุดสนใจใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่มองหาความก้าวหน้าในการขาย เมื่อเร็วๆ นี้ เสียวหมี่ประกาศว่าจะเปิดตัว SUV ระยะไกลคันแรกในปี 2569 ข่าวนี้ดึงดูดความสนใจอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรม ขณะเดียวกันก็มีรถยนต์ยี่ห้อดังหลายยี่ห้อได้แก่เอ็กซ์เปงมอเตอร์, GAC AION,ลึกมอเตอร์ และฉันนอกจากนี้ Motors ยังเปิดเผยแผนการที่จะรวมเทคโนโลยีที่หลากหลายเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอนาคต โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีนี้ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่
จากข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน (หรือที่เรียกว่า "สมาคมรถยนต์") ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นขยายช่วงขยายและรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ทำได้น่าประทับใจเป็นพิเศษในเดือนกันยายน 2567 โดยทำได้ 117 คัน 000 หน่วย และ 361,000 หน่วย ตามลำดับ ยอดขายรถยนต์เหล่านี้เพิ่มขึ้น 89.1% และ 96.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแซงหน้าอัตราการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในช่วงเวลาเดียวกันอย่างมีนัยสำคัญ แนวโน้มนี้ไม่เพียงสะท้อนถึงการยอมรับที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคต่อรถยนต์ที่มีระยะครอบคลุมกว้างเท่านั้น แต่ยังบ่งบอกถึงศักยภาพที่กว้างขวางและพื้นที่การพัฒนาสำหรับกลุ่มตลาดนี้ในอนาคต
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าระยะไกลสามารถนำมาประกอบกับข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของยานพาหนะเหล่านี้ ยานพาหนะเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ แก้ปัญหาระยะการเดินทางที่จำกัดและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไม่เพียงพอที่รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ต้องเผชิญ ขณะเดียวกันก็รักษาระดับการปล่อยมลพิษต่ำ เพื่อตอบสนองการปกป้องสิ่งแวดล้อมของผู้บริโภคและความต้องการความสะดวกสบายในการเดินทาง นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่ขยายออกไปสามารถลดต้นทุนของยานพาหนะ ทำให้รถยนต์พลังงานใหม่มีราคาไม่แพงสำหรับฐานผู้บริโภคในวงกว้าง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการส่งเสริมการนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้
Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่ง กล่าวว่าผลการดำเนินงานของบริษัทยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีการขยายขอบเขตออกไปในปัจจุบันนั้นน่าประทับใจ โดยบางแห่งมีโมเมนตัมการเติบโตที่ชัดเจน “ในระยะนี้กลุ่มผู้บริโภคหลักสำหรับรถยนต์ระยะยาวจะกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่และขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของแบรนด์ต่างๆ เช่นลี่เซียงอัตโนมัติ,ไอโตะ, และอวตารเรามีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ยานพาหนะระยะไกลจะสามารถพบเห็นได้ในเมืองเล็กๆ หรือแม้แต่พื้นที่ชนบทด้วย" Cui Dongshu กล่าว