บริษัทรถยนต์หลายแห่งของญี่ปุ่นฝ่าฝืนกฎ รัฐบาลระงับการจัดส่งรถยนต์บางรุ่น
ตามที่กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว (MLIT) ของญี่ปุ่น ซึ่งเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน MLIT ได้สั่งให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด 85 แห่งตรวจสอบว่ามีสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันในการพิจารณาการสืบทอดตำแหน่งของรถยนต์หรือไม่ ความผิดปกติในกระบวนการขอรับใบรับรองรุ่นที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์จำนวนมากโดย Daihatsu Industries และบริษัทอื่นๆ ในญี่ปุ่น ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม โตโยต้า มาสด้า เครื่องยนต์ยามาฮ่า ฮอนด้าเทคโนวิจัยอุตสาหกรรม และซูซูกิ รวมห้าบริษัทในการทดสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะและด้านอื่น ๆ ของพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม
กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว ระบุว่า ได้สั่งให้โตโยต้า มาสด้า และยามาฮ่า มอเตอร์ ระงับการจัดส่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์บางรุ่นที่พวกเขาผลิต และขอให้บริษัทที่เกี่ยวข้องให้คำอธิบายโดยละเอียดแก่ผู้บริโภค ในอนาคต จะคำนึงถึงการตรวจสอบในสถานที่และผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้อง และจัดการกับการตรวจสอบดังกล่าวอย่างจริงจังตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีเรื่องอื้อฉาวด้านคุณภาพมากมายในอุตสาหกรรมการผลิตของญี่ปุ่น ซึ่งเกี่ยวข้องกับหลายสาขา เช่น รถยนต์ เหล็ก และเคมีภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น โตโยต้า ตั้งแต่ปีที่แล้ว บริษัทในเครือ Hino Motors ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Daihatsu Industries ที่ถือหุ้นทั้งหมด ฯลฯ ก็ถูกเปิดเผยในเรื่องการละเมิดการทดสอบผลิตภัณฑ์ อีกครั้งหนึ่งที่ภาพลักษณ์ของแบรนด์ Toyota ได้ก่อให้เกิดผลกระทบเชิงลบ
โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้ดำเนินการตรวจสอบการยื่นขอการรับรองรุ่นรถเมื่อวันที่ 26 มกราคมปีนี้ ตามคำสั่งของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น ในขณะที่การสอบสวนยังคงดำเนินอยู่ มีโมเดล 7 รุ่น (รวมถึงบางรุ่นที่เลิกผลิตตั้งแต่ปี 2014) มีวิธีทดสอบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานของรัฐบาล ซึ่งบริษัทรายงานต่อกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม
การสมัครขอการรับรองรถยนต์รุ่นที่เป็นปัญหาดังกล่าวมีข้อมูลไม่เพียงพอจากการทดสอบการป้องกันคนเดินเท้าและผู้โดยสารในรุ่นการผลิต 3 รุ่น (Corolla Fielder /Axio และ YARiS Cross) รวมถึงข้อผิดพลาดในการทดสอบการชนและวิธีการทดสอบอื่นๆ ในรุ่นที่เลิกผลิตแล้ว 4 รุ่น (มงกุฎ, SIENTA, IS และ RX)
ในการประกาศ โตโยต้าขออภัยและกล่าวว่ารถยนต์ที่เป็นปัญหาได้รับการตรวจสอบภายในอย่างละเอียดแล้ว และไม่มีปัญหาด้านประสิทธิภาพที่ละเมิดกฎหมายและข้อบังคับ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องหยุดใช้ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ แต่การจัดส่งและการขายทั้งสามรุ่นที่ผลิตในญี่ปุ่นในปัจจุบันจะถูกระงับชั่วคราวโดยมีผลทันที