ต้องการซื้อ BYD Qin L รู้จักการกำหนดค่านี้ เลือกรุ่นอื่น คุณจะเสียใจกับความเป็นไปได้ในอนาคตที่ใหญ่มาก! 99,800 Qin L และปีนั้น 99,800 Qin PLUS อย่างน่าตกใจ ไม่ถึง 100,000 ราคา 2.9 ลิตร 100 กิโลเมตร สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงเต็ม และไฟฟ้าเต็ม 2000 กิโลเมตร แม้จะรู้ว่า Qin L ในอนาคตอาจมีวันที่ 79,800 หยวน แต่ต้นที่จะซื้อก่อนจะสนุก! อ่า หลายๆ คนอดใจรอไม่ไหวแล้ว แต่คุณต้องใส่ใจบางครั้งเลือกการกำหนดค่าผิดอาจเสียใจมากกว่าเลือกรุ่นผิด
ปัจจุบัน BYD Qin L เปิดตัวการกำหนดค่าทั้งหมดห้ารุ่น รุ่นช่วง 80 KM มีสองรุ่น รุ่นช่วง 120 KM มีสามรุ่น นอกจากความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่และระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์แล้ว รุ่นระยะทาง 80 กม. ของทั้งระบบยังไม่ชาร์จเร็ว และไม่มีซันรูฟแบบพาโนรามา ในขณะที่รุ่นระยะไกลเป็นมาตรฐาน แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าในรุ่น 80KM นั้นน้อยกว่ารุ่นระยะไกลถึง 50N-m และเวลาเร่งความเร็วเป็นศูนย์อย่างเป็นทางการจะช้ากว่า 0.5 วินาที
ก่อนอื่น คุณต้องรู้สถานการณ์ของตัวเองก่อน ซื้อรถคันนี้ คุณอยากจะ "ใช้ไฟฟ้าระยะสั้น ใช้เชื้อเพลิงทางไกล" หรือจะถือว่ามันเป็นรถที่ใช้น้ำมันเบนซินประหยัดน้ำมันอย่างยิ่งในการขับขี่ หากคุณต้องการ "ใช้ไฟฟ้าในระยะทางสั้น ๆ และใช้น้ำมันในระยะทางไกล" ให้เลือกรุ่นระยะทาง 120KM อย่างแน่นอน ซึ่งวิ่งได้ไกลกว่า ชาร์จเร็ว และมีกำลังดีกว่า แต่หากก่อนตัดสินใจซื้อคุณมองว่าเป็นรถที่ใช้น้ำมันเบนซินประหยัดน้ำมันมาก คุณคิดผิดอย่างแน่นอน เพราะหลังจากซื้อคืนแล้วจะรู้ว่าวิ่งไฟฟ้าได้ไม่อยากใช้น้ำมันแม้แต่หยดเดียวจริงๆ เพราะการใช้ไฟฟ้าเป็นเงินที่มากเกินไปแม้ว่ารถจะสูญเสียพลังงานไฟฟ้าก็ตามการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะต่ำมาก มันไม่ได้ดีเท่ากับการประหยัดไฟบริสุทธิ์หรอก ดังนั้นเว้นแต่ว่างบประมาณจะจำกัดมาก ขอแนะนำให้คุณซื้อรุ่นช่วง 120 กม.
รุ่นระยะทาง 120 กม. แบ่งออกเป็นรุ่นนำ นอกเหนือจากรุ่นและรุ่นยอดเยี่ยม ก่อนอื่นมาดูที่ 119,800 หยวนของการกำหนดค่าระดับเริ่มต้นที่สุดของประเภทชั้นนำ รถมีระบบควบคุมความเร็วคงที่ เรดาร์ด้านหน้าและด้านหลัง ภาพ 360 องศาและแชสซีโปร่งใส ถุงลมนิรภัย 6 ใบ ลำโพง 6 ตัว ซันรูฟแบบพาโนรามา {{7} }แผงหน้าปัด LCD นิ้วและระบบควบคุมตรงกลางขนาด 12.8- นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน เบาะนั่งด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า และเวอร์ชัน 120KM เริ่มรองรับการชาร์จที่รวดเร็ว ในฐานะยานพาหนะสำหรับครอบครัว ฉันคิดว่าการกำหนดค่าของเวอร์ชันนี้โดยพื้นฐานแล้วเพียงพอแล้ว แต่คุณลักษณะด้านความปลอดภัยทั่วไปเหล่านั้นขาดหายไปอย่างมาก ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่ใหญ่ที่สุดของเวอร์ชันนี้
ถ้าอย่างนั้น ก็ไม่จำเป็นต้องเลือก Transcendence ระดับกลาง ซึ่งแพงกว่า Leader ถึง 10,{2}} ดอลลาร์ และมีฟีเจอร์อีก 17 อย่าง ได้แก่ การเบรกแบบแอ็กทีฟ, การเตือนการออกนอกเลน, การตั้งศูนย์เลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ, ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้, ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าของคนขับหลัก, การตรวจสอบโซนอับสายตา และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอื่น ๆ แต่ยังรวมถึงการปรับไฟฟ้าสี่ทิศทางของเบาะนั่งผู้โดยสารอีกด้วย เครื่องบันทึก, กระจกมองข้างพับด้วยไฟฟ้า, ที่วางแขนตรงกลางเบาะหลัง และคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายอื่นๆ รุ่นชั้นนำที่ขาดการกำหนดค่าความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่เพื่อชดเชย การกำหนดค่าความสะดวกสบายยังสมบูรณ์ยิ่งขึ้น เป็นการกำหนดค่าที่คุ้มค่าที่สุด ความแตกต่าง 10,000 หยวนนั้นไม่แพง ลบราคาของกองชาร์จออก แต่ยังมีส่วนต่าง 8,000 หยวน ปี 2024 แม้ว่าคุณจะซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันก็ตาม การช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ L2 นี้ โดยพื้นฐานแล้วก็แค่ต้องการมัน
สำหรับรุ่นท็อปของพรีเมียร์ ยังคงมีราคาแพงกว่าอีก 10,000 ดอลลาร์ ส่วนใหญ่จะเพิ่มไอซิ่งบนเค้กของคุณสมบัติความสะดวกสบาย เช่นเดียวกับการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย เบาะนั่งคู่หน้าแบบทำความร้อนและระบายอากาศ หน่วยความจำที่นั่งคนขับ หน่วยความจำกระจกมองข้างที่มากขึ้น รวมถึงหน้าจอกลางได้รับการอัพเกรดเป็น 15.6 นิ้ว ลำโพงเพิ่ม 2 ตัว และล้ออัพเกรดเป็น 18 นิ้ว การกำหนดค่ามีความสมบูรณ์มากกว่าจริงๆ แต่ในแง่ของความคุ้มค่าสมราคา ถือว่าไม่ดีเท่ากับรุ่นชั้นนำระดับกลาง ยิ่งกว่านั้นราคาแพ็คเกจตัวท็อปยังพอซื้อ Corsair DM-i ได้ ตัวรถใหญ่กว่าและภายในก็ล้ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบแล้วคุณจะไม่ถูกล่อลวงหรือ