หากจะบอกว่ายี่ห้อไหนมีอิทธิพลมากกว่าในตลาดพลังงานใหม่ หลายๆ คนอาจจะเลือก BYD แต่เราควรเลือกรุ่นรถตามความคิดของเราเอง และปฏิเสธความเป็นรูปธรรมของรุ่นรถหรือยี่ห้อนั้นเสียจนเรา สามารถเลือกรถที่เหมาะกับเราได้มากกว่า แม้ว่า BYD จะหมกมุ่นอยู่กับการขาย แต่แบรนด์อื่นๆ ก็เริ่มแข่งขันกันอย่างบ้าคลั่งเพื่อคุณภาพ ฉันรู้สึกว่ารถยนต์ใหม่ที่เปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ยอดเยี่ยม มันคือGeely Galaxy Starship 7 EM-iซึ่งเป็นรถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดที่พัฒนาไปข้างหน้าโดยใช้สถาปัตยกรรมพิเศษด้านพลังงานแบบใหม่ของ GEA
วันนี้เราจะมาเปรียบเทียบกันGeely Galaxy Starship 7 EM-iกับBYD เพลง PLUS DM-iเพื่อดูว่าอันไหนน่าซื้อกว่ากัน ก่อนจะเปรียบเทียบเรามาดูราคาของทั้งสองกันก่อน ช่วงราคาปัจจุบันของ Geely Galaxy Starship 7 EM-i คือ 14,800-19,400 หยวน ช่วงราคาของ BYD Song PLUS DM-i คือ 19,200-24,500 ดอลลาร์สหรัฐ ยังคงมีช่องว่างบางอย่างระหว่างราคาทั้งสอง แม้ว่าราคาของ Geely Galaxy Starship 7 EM-i จะต่ำกว่า แต่คุณภาพจะเป็นอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับ BYD Song PLUS DM-i? มาคุยกันต่อ!
มาดูรูปลักษณ์ภายนอกและภายในกันก่อน ใครสามารถครองใจผู้บริโภคได้?
ในแง่ของรูปลักษณ์ Galaxy Starship 7 ใช้ภาษาการออกแบบ "Galaxy Ripple" ซึ่งให้ความรู้สึกเรียบง่ายและบรรยากาศแก่ผู้คน ด้านหน้าส่วนใหญ่ใช้การออกแบบแบบปิด ซึ่งทำให้มองเห็นได้เหมือนกันมากขึ้น กลุ่มไฟหน้าของ Galaxy Starship 7 มีเอฟเฟกต์ที่ซ่อนอยู่ การออกแบบไฟหลักใช้เทคนิคการตกแต่งอันละเอียดอ่อน นอกจากนี้ยังมีไฟวิ่งกลางวันแบบทะลุซึ่งมีเอฟเฟ็กต์ภาพที่ดีขึ้นหลังแสงไฟ
ด้านข้างของตัวเครื่อง Galaxy Starship 7 นั้นดูธุรกิจมาก รูปร่างของตัวเครื่องตั้งตรง และรูปลักษณ์โดยรวมก็ดูเป็นมิตร ในแง่ของการตกแต่งภายใน Galaxy Starship 7 ใช้การออกแบบที่เรียบง่ายและมีความสามารถ โดยมีหน้าจอขนาดใหญ่แบบแขวนตรงกลาง และการตกแต่งแผงเป็นชั้นๆ บนคอนโซลกลาง ซึ่งเน้นถึงความรู้สึกของเทคโนโลยีและเปรี้ยวจี๊ดโดยรวม
รูปลักษณ์ของ Song PLUS ก็ค่อนข้างทันสมัยเช่นกัน มีกระจังหน้ารับอากาศแบบดั้งเดิม โดยมีโครงร่างเป็นสีเดียวกับตัวรถ และการออกแบบด้านหน้าทั้งหมดถือเป็นแบบดั้งเดิมและอนุรักษ์นิยม การออกแบบด้านข้างของตัว Song PLUS ค่อนข้างหยาบและมีล่ำสัน ในแง่ของการตกแต่งภายใน Song PLUS ใช้ดีไซน์แบบครอบครัว และเค้าโครงของคอนโซลกลางก็ค่อนข้างน่าพอใจ
ในฐานะผู้บริโภครุ่นเยาว์ ฉันชอบดีไซน์ของ Galaxy Starship 7 ซึ่งสามารถนำเสนอเอฟเฟ็กต์ภาพที่แตกต่างกันได้อย่างแท้จริง และรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในก็ดูล้ำสมัยมากกว่า แน่นอนว่าประสิทธิภาพโดยรวมของ Song PLUS ก็ไม่แย่ แต่ต้องใช้เส้นทางแบบเดิม
เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ใครบ้างที่สามารถถือธง SUV สำหรับครอบครัวได้
นับตั้งแต่เข้าสู่ยุคพลังงานใหม่ บริษัทรถยนต์รายใหญ่ต่างจงใจทำงานอย่างหนักเกี่ยวกับการใช้พลังงาน และ Geely และ BYD ก็คู่ควรเช่นกัน ระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ Galaxy Starship 7 สูงถึง 120 กม. สามารถใช้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบนถนนในเมืองในชีวิตประจำวันได้ ชาร์จเต็มสามารถเดินทางได้หลายวัน เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Galaxy Starship 7 จะอยู่ที่ 3.75 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น (สภาพการทำงานของ CLTC) จากราคาน้ำมันในปัจจุบัน มันให้ความรู้สึกคล้ายกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ขนาด 300CC
ระยะการล่องเรือที่ครอบคลุมของ Galaxy Starship 7 อยู่ที่ 1,420 กม. ซึ่งเหมาะมากสำหรับการเดินทางทางไกลหรือเดินทางกับครอบครัวในช่วงวันหยุดปีใหม่ คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหารถติดบนทางหลวงเป็นเวลานานเมื่อขับ Galaxy Starship 7 ในช่วงวันหยุด เนื่องจากมีการใช้พลังงานต่ำและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน แม้แต่สภาพถนนแบบแวะจอดก็ยังประหยัดมาก ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน
Song PLUS ยังเป็นรถที่ประหยัดมากอีกด้วย ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงถึง 112 กม. และระยะการล่องเรือที่ครอบคลุมคือ 1,450 กม. มันทำงานได้ดี เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย Song PLUS จะสิ้นเปลืองน้ำมัน 3.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (สภาพการทำงานของ NEDC) ซึ่งสูงกว่า Galaxy Starship 7
ในแง่ของประสิทธิภาพโดยรวม Geely Galaxy Starship 7 นั้นประหยัดกว่า และระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าล้วนก็ยาวกว่าเช่นกัน ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการใช้งานรถยนต์ในอนาคต แต่ประสิทธิภาพโดยรวมของ Song PLUS ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน เป็นที่น่าสังเกตว่า Galaxy Starship 7 มาพร้อมกับอัตราการชาร์จ 1.9C ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ได้ใน 20 นาที ในขณะที่ Song PLUS ใช้เวลา 23 นาที อัตราการชาร์จของ Galaxy Starship 7 นั้นสูงกว่า
เมื่อดูสถาปัตยกรรมและประสิทธิภาพของพื้นที่ อันไหนมีข้อดีมากกว่ากัน
ก่อนอื่นเรามาดูประสิทธิภาพของ BYD Galaxy Starship 7 กันก่อน โดยอาศัยสถาปัตยกรรมพลังงานใหม่เฉพาะของ GEA เพื่อการพัฒนาไปข้างหน้า ปลดปล่อยความปลอดภัย พื้นที่ และการควบคุมการขับขี่อย่างเต็มที่ "ราคาห้องพัก" ของ Galaxy Starship 7 สูงถึง 84.3% และพื้นที่ท้ายรถสูงถึง 528 ลิตร หากคุณเดินทางในช่วงวันหยุด คุณสามารถนำสัมภาระของทั้งครอบครัวไปด้วยได้ และยังสามารถนำอุปกรณ์กลางแจ้งอื่นๆ เช่น กล่องตกปลาและเตาบาร์บีคิว ไปด้วย ภายในรถมีพื้นที่เก็บของถึง 34 ช่อง ซึ่งสมเหตุสมผลและสะดวกสบาย ทำให้ผู้โดยสารทุกคนมีพื้นที่เก็บของที่เหมาะสม เมื่อพับเบาะแถวที่สองลง พื้นที่ท้ายรถของ Galaxy Starship 7 ก็สามารถขยายได้ถึง 2,065 ลิตร ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการใช้งานประจำวัน และยังช่วยเพื่อนๆ เคลื่อนย้ายหรือขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
BYD Song PLUS ยังทำงานได้ดี แต่เป็นสถาปัตยกรรมที่ได้รับการอัพเกรดโดยใช้ยานพาหนะเชื้อเพลิง เมื่อเทียบกับสถาปัตยกรรมเดิม อาจมีความแตกต่างในการจัดวางอยู่บ้าง การเพิ่มมอเตอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์แบตเตอรี่อาจส่งผลต่ออัตราการใช้พื้นที่ อย่างไรก็ตาม Song PLUS ก็มีอัตราการใช้พื้นที่สูงเช่นกัน ลำตัวมีปริมาตรถึง 429 ลิตร แม้ว่าจะมีช่องว่างอยู่บ้างกับ Galaxy Starship 7 แต่ก็ไม่เล็กเลย อย่างไรก็ตาม เมื่อพับเบาะแถวที่สองลง ท้ายรถจะอยู่ด้านหลัง Galaxy Starship 7 มาก ขนาดจริงอยู่ที่ 1697 ลิตรเท่านั้น นอกจากนี้ด้านหน้าของ Song PLUS ยังมีส่วนนูนขนาดใหญ่หลังจากพับเบาะแถวที่ 2 แล้ว ถ้าจะแคมป์ปิ้งก็จะอึดอัด ดูเหมือนว่าสถาปัตยกรรมดั้งเดิมมีรูปแบบพื้นที่ที่เหมาะสมกว่า
เมื่อดูประสิทธิภาพด้านพลังงานแล้ว Galaxy Starship 7 หรือ Song PLUS อันไหนดีกว่ากัน?
เมื่อสักครู่นี้เราได้กล่าวไปแล้วว่า Geely Galaxy Starship 7 มีการใช้พลังงานที่ต่ำกว่า แต่ก็ไม่ได้เสียสละพลังงาน แต่ควบคุมการใช้พลังงานในทางเทคนิค Galaxy Starship 7 เป็นเครื่องแรกที่ติดตั้งระบบซูเปอร์ไฟฟ้าไฮบริด Raytheon EM-i เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งใช้เครื่องยนต์และมอเตอร์ขนาด 1.5 ลิตรผสมกัน ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของแพลตฟอร์มเครื่องยนต์สูงถึง 46.5% และระบบไฟฟ้าที่ครอบคลุมถึง 92.5% สามารถอยู่ในช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงในระหว่างการขับขี่ได้เสมอ
ระบบซูเปอร์อิเล็กทริก Raytheon EM-i เจเนอเรชั่นใหม่ใช้โมดูลหม้อแปลงแบบไม่มีขั้นตอนของซิลิคอนคาร์ไบด์ ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้สม่ำเสมอสม่ำเสมอ และรับประกันว่ามอเตอร์จะทำงานในช่วงประสิทธิภาพสูงเสมอ แม้ว่ากำลังจะไม่มาก แต่ก็ยังสามารถรักษากำลังขับที่แข็งแกร่งได้ ดังนั้นแม้ในขณะขับขี่ในรถติดที่ใช้กำลังไฟต่ำ ก็สามารถรับประกันการส่งกำลังของมอเตอร์ได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้การแซงเป็นเรื่องง่ายมาก Geely Galaxy Starship 7 ยังมาพร้อมกับระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะ AI ซึ่งสามารถตัดสินใจได้โดยอัตโนมัติว่าจะใช้น้ำมันหรือไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถประหยัดได้ตลอดเวลา เช่นเมื่อเจอทางแยกก็จะให้ความสำคัญกับการใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก และแม้ในรถติดก็จะรักษาระดับการใช้พลังงานให้ต่ำ
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรของ Geely Galaxy Starship 7 Plug-in SUV SUV มีกำลังสูงสุด 82kW แรงบิดสูงสุด 136 N·m กำลังมอเตอร์สูงสุด 160kW แรงบิดสูงสุด 262 N·m และ 100 กม./ชม. h การเร่งความเร็ว 7.5 วินาที ดังนั้นในขณะที่รับประกันการใช้พลังงานต่ำ Galaxy Starship 7 จึงมีเอาต์พุตพลังงานที่แข็งแกร่งเช่นกัน
ประสิทธิภาพด้านกำลังของ BYD Song PLUS Hybrid SUV ก็ดีมากเช่นกัน นอกจากนี้ยังใช้การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 74kW และแรงบิดสูงสุด 126 N·m มอเตอร์มีกำลังสูงสุด 160kW และแรงบิดสูงสุด 260 N·m ประสิทธิภาพด้านพลังงานนั้นอ่อนกว่า Galaxy Starship 7 เล็กน้อย และเวลาในการเร่งความเร็ว 100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.7 วินาที
สรุป
จากการเปรียบเทียบโดยรวมระหว่างทั้งสองGeely Galaxy Starship 7 EM-i Exploration Editionทำงานได้ดีกว่าเพลง PLUS DM-i 112KM Premium Edition- มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านการใช้พลังงาน กำลังไฟ และการกำหนดค่า และยังมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยอีกด้วย สำหรับผู้บริโภค นี่คือรถครอบครัวที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และโครงร่างของ Geely Galaxy Starship 7 นั้นครบครันเพียงพอ ไม่เพียงตอบสนองความต้องการการใช้งานในครอบครัวเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์ชั้นนำเพิ่มเติมอีกด้วย Song PLUS ยังเป็น SUV สำหรับครอบครัวที่ผ่านการรับรอง แม้จะแย่กว่า Galaxy Starship 7 นิดหน่อย แต่ประสิทธิภาพในด้านต่างๆ ก็ดีมากอยู่แล้วในระดับเดียวกัน และแบรนด์ BYD ก็ดีด้วย จากมุมมองของผู้บริโภครุ่นเยาว์ ฉันชอบ Galaxy Starship 7 เพราะมันทำให้ฉันได้รับประสบการณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น