AITO M6 ปี 2026 อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถ SUV ขนาดกลาง-ที่นั่งตรงกลาง-ถึง-ล้วนๆ ด้วยการออกแบบภายนอกเฉพาะตัว รูปแบบกำลังคู่ของเครื่องขยายช่วงรถ + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าบริสุทธิ์- ผสมผสานกับมาตรฐานเทคโนโลยีขับเคลื่อนและการควบคุมด้วยไฟฟ้าของ Huawei ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นจุดสนใจของความสนใจในตลาดพลังงานใหม่ เติมเต็มช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์ที่มีตำแหน่งที่แตกต่างกันภายในซีรีส์เดียวกันได้อย่างแม่นยำ และในตลาดที่แบ่งกลุ่มในประเภทเดียวกัน ทำให้สามารถแข่งขันกับ SUV ในระดับเดียวกันได้อย่างเต็มที่จากลี ออโต้และเสี่ยวมี่.
ในแง่ของการออกแบบภายนอก รถคันใหม่ใช้ภาษาการออกแบบที่สวยงามเฉียบแหลม-ใหม่ ซึ่งฉีกกรอบการออกแบบแบบดั้งเดิมไปพร้อมๆ กับการคำนึงถึงทั้งความรู้สึกในการออกแบบและประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน
ที่ด้านหน้า ด้านหน้าแบบปิดสอดคล้องกับเทรนด์การออกแบบของรถยนต์พลังงานใหม่ ผสมผสานกับไฟหน้าแบบคริสตัลกาแล็กซี่แบบแยก พร้อมพื้นผิวที่ตัดเพชรอย่างละเอียดอ่อน- ภายใน ทำให้จดจำด้านหน้าได้สูงสุด ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบเต็ม-แบบเดิมถูกถอดออก ทำให้แนวหน้ามีความกระชับและมีเอกลักษณ์มากขึ้น รุ่นขยาย-ใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบพิเศษเพื่อแยกแยะรุ่นกำลังที่แตกต่างกันผ่านรายละเอียด และส่วนประกอบ LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคา-ยังเน้นคุณลักษณะทางเทคโนโลยีของรุ่นอีกด้วย
ด้านข้างตัวรถใช้รูปทรงรถ SUV แบบคูเป้แบบฟาสต์แบ็ค แนวหลังคาค่อยๆ ลาดเอียงไปหลังเสา B- รวมกับมุมเสา D- ที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีท่าทางพุ่งไปข้างหน้าพร้อมออกตัว เพิ่มบรรยากาศสปอร์ตที่แข็งแกร่งให้กับรถทั้งคัน
ขนาดของ AITO M6 ถูกกำหนดไว้ที่ 4960×1985×1736 มม. และระยะฐานล้อถึง 2950 มม. ความยาวตัวถังเกือบ 5- เมตรและระยะฐานล้อ-ยาวเป็นพิเศษที่มากกว่า 2.9 เมตรทำให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นของรถ SUV ขนาดกลาง-ถึงขนาดใหญ่ในสายตา ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงความหนักเทอะทะของยานพาหนะขนาดใหญ่แบบดั้งเดิม
ในแง่ของรายละเอียด มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน-คำนึงถึงทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและการเพิ่มประสิทธิภาพการลาก. 20-ล้อสปอร์ตขนาดนิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น และยังมีแพ็คเกจจัดแต่งทรงผมสีดำและคาลิปเปอร์เบรกสีแดงให้เลือกอีกด้วย ซึ่งตอบสนองความต้องการการปรับเปลี่ยนเฉพาะบุคคลของผู้ใช้อายุน้อยได้อย่างแม่นยำ ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถทั้งคันต่ำเพียง 0.239Cd ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยลงและประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบยิ่งขึ้น
ที่ด้านหลัง มีการนำการออกแบบแถบไฟรมควัน{0}}ความกว้างเต็มมาใช้ โดยมีโลโก้แบรนด์เรืองแสงฝังอยู่ตรงกลาง โครงสร้างไฟแบบบูมเมอแรง-ช่วยให้มองเห็นด้านหลังได้สูงสุด
ไฟท้ายยังรวมไฟแสดงสถานะการขับขี่อัจฉริยะ ผสมผสานเทคโนโลยีและการใช้งานจริง การออกแบบโดยรวมสะท้อนถึงด้านหน้า นำเสนอแนวคิดการออกแบบที่เฉียบคมและไดนามิกของรถยนต์ทั้งคันอย่างเต็มที่ ไม่ใช่สไตล์เครื่องจักร-ที่เกินจริงหรือรูปแบบธุรกิจที่ล้าสมัย-จนเกินไป ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวโดยไม่มีความขัดแย้งและอ่อนเยาว์โดยไม่มากเกินไป ปรับให้เข้ากับความต้องการด้านสุนทรียภาพของผู้ใช้ในภูมิภาคต่างๆ
เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร AITO M6 ใช้แสงที่เรียบง่าย-สไตล์การออกแบบที่หรูหรา จุดเน้นโดยรวมอยู่ที่การใช้งานจริงโดยคำนึงถึงพื้นผิวที่หรูหราและความต้องการส่วนบุคคล ไม่มีการกำหนดค่าที่ซ้ำซ้อน และทุกการออกแบบเน้นการใช้งานจริงในครัวเรือนด้วยวัสดุที่แข็งแกร่งและฝีมือประณีต
คอนโซลกลางใช้เค้าโครงรูปทรงตัว T- และบริเวณที่หุ้มด้วยหนังขนาดใหญ่ช่วยลดความรู้สึกถูกของแผงตกแต่งมันเงา มีการใช้ลายไม้อย่างเหมาะสม และมีโทนสีคู่-เช่นสีม่วง-สีขาวและสีแดงให้เลือก ทำให้ดูอ่อนเยาว์และมีสไตล์
ที่แกนกลาง มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6- นิ้วที่สามารถปรับทิศทางตามการเคลื่อนไหว ซึ่งสามารถปรับการวางแนวหน้าจอได้โดยอัตโนมัติผ่านการวางตำแหน่งแหล่งกำเนิดเสียง ให้มุมมองที่ดีที่สุดสำหรับผู้โดยสาร ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารมีพื้นที่ "พื้นที่สร้างแรงบันดาลใจ" ส่วนบุคคลที่รองรับการยึดด้วยแม่เหล็กและสามารถสร้างพื้นที่พิเศษได้ตามความต้องการของผู้ใช้ ในขณะเดียวกัน ก็มีแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบและจอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ขนาดใหญ่ นำเสนอบรรยากาศทางเทคโนโลยีที่เป็นธรรมชาติและไม่ฉับพลัน
ในแง่ของพื้นที่ที่นั่ง แผนผังที่นั่งทั้ง 5- ทำให้พื้นที่การขับขี่และการขับขี่ของรถคันนี้กว้างขวางมาก ระยะฐานล้อยาวเป็นพิเศษ- 2,950 มม. ช่วยให้มีพื้นที่ทำกิจกรรมเพียงพอสำหรับทั้งแถวหน้าและแถวหลัง ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งคนขับในแถวหน้าหรือพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนหัวในแถวหลัง ก็สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางในแต่ละวันและการเดินทางหลาย-คนได้
ในแง่ของการกำหนดค่าความสะดวกสบาย รถทั้งคันมีที่นั่งแบบคอมฟอร์ท 10-ชั้นคลาวด์- เบาะนั่งคนขับแบบแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์-เป็นเบาะมาตรฐานในทุกรุ่น แถวหน้ารองรับฟังก์ชันการระบายอากาศ การทำความร้อน และการนวดที่ปรับได้หลายระดับ เบาะนั่งแถวที่ 2 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบระบายอากาศและทำความร้อน และพนักพิงรองรับการปรับด้วยไฟฟ้ามุมกว้าง
ในขณะเดียวกัน ก็มาพร้อมกับการชาร์จแบบไร้สายคู่ หลังคากระจกแบบพาโนรามา และระบบเสียงท้องฟ้าแบบหลาย-ช่องสัญญาณ ซึ่งจะทำให้ประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายน่าดื่มด่ำ
ข้อมูลจำเพาะของ AITO M6 ครอบคลุมโครงร่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกำลังคู่- ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์ของผู้ใช้ที่แตกต่างกันได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยแก้ไขข้อกังวลเกี่ยวกับการเติมพลังงานและระยะการทำงานได้อย่างสมบูรณ์
ช่วง-เวอร์ชันขยายเน้นไปที่การเดินทางระยะไกล-โดยไม่ต้องกังวล มีตัวขยายช่วง 1.5T และจับคู่กับระบบขับเคลื่อนล้อคู่-มอเตอร์สี่- การผสมผสานกำลังอันทรงพลังทำให้การเร่งความเร็วและเสถียรภาพในการขับขี่โดดเด่นยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยังมีรุ่นแบตเตอรี่คู่ที่มีความจุต่างกันอีกด้วย ระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 272 กม. ทำให้การเดินทางในแต่ละวันเป็นแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการใช้ยานพาหนะได้อย่างมาก สำหรับการเดินทางไกล- ระบบขยายระยะจะเติมพลังงานอย่างต่อเนื่อง และระยะที่ครอบคลุมสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 1,400 กม. ด้วยการเร่งความเร็ว 0–100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที
รุ่น AITO M6 EV มุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ที่ชื่นชอบการชาร์จที่รวดเร็วและประสบการณ์การใช้ไฟฟ้าล้วนๆ นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสองล้อ-ด้วยมอเตอร์สี่-
แกนหลักมีแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V- ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็วได้อย่างมาก สามารถชาร์จได้ 30%-80% ในเวลาเพียง 15 นาที ช่วงที่ครอบคลุมของ CLTC สามารถเข้าถึงได้สูงสุด 760 กม.
ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองในแต่ละวันหรือ-การเดินทางข้ามภูมิภาค-ในระยะทางสั้นๆ ก็สามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย และระบบขับเคลื่อนล้อคู่-มอเตอร์สี่-ยังช่วยเพิ่มการควบคุมและความสามารถในการผ่านได้ดียิ่งขึ้น
การสนับสนุนเทคโนโลยีหลักของ Huawei และการกำหนดค่าแชสซีขั้นสูงกลายเป็นจุดแข็ง-ในการแข่งขันแบบฮาร์ดคอร์ของรุ่นนี้
รถซีรีส์ทั้งหมดมาพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีการควบคุมของ Huawei ทำให้การส่งออกพลังงานราบรื่นขึ้น และการควบคุมการใช้พลังงานแม่นยำยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพที่ดีขึ้นในระหว่างการขับขี่
ในแง่ของแชสซี โมเดลนี้ใช้ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบห้าลิงก์หลัง- โดยคำนึงถึงทั้งการควบคุมและความสะดวกสบาย สามารถกรองการกระแทกบนถนนได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและความพึงพอใจในการขับขี่
บนพื้นฐานนี้ ทุกรุ่นจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมห้องเดียว-และโช้คอัพแบบหน่วงเวลาแปรผันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสามารถปรับความสูงของร่างกายและความนุ่มนวลของระบบกันสะเทือนได้แบบเรียลไทม์ตามสภาพถนน ทำให้ได้รับคุณภาพการขับขี่ที่ให้ความสบายในการเดินทางไกล ความเสถียรบนถนนที่ขรุขระ และการควบคุมในโค้ง
การทดสอบฤดูหนาวของ AITO M6 ของ Huawei จะตรวจสอบความน่าเชื่อถือของระบบนี้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง ในเวลาเดียวกัน ระบบการขับขี่อัจฉริยะอาศัยเทคโนโลยีหลักของ Huawei ที่ติดตั้ง- LiDAR ข้อมูลจำเพาะสูงและเซ็นเซอร์หลายตัว ซึ่งสร้างเครือข่ายการรับรู้แบบ 360 องศา รองรับการนำทาง-สถานการณ์เต็มรูปแบบและฟังก์ชันการจอดรถอัตโนมัติ
ความจุในการบรรทุกของรุ่นนี้ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน แผนผังที่นั่งทั้งห้า-ให้พื้นที่ท้ายรถเพียงพอ หลังจากพับเบาะหลังแล้ว จะทำให้เกิดพื้นที่เรียบขนาดใหญ่ ตอบสนองความต้องการของสิ่งของชิ้นใหญ่ กระเป๋าเดินทางสำหรับครอบครัว และอุปกรณ์กลางแจ้ง
รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังมาพร้อมกับช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า-ขนาดใหญ่อีกด้วย ยานพาหนะมีจุดขยายหลายจุดและรองรับการจ่ายไฟภายนอก การประชุมแคมป์ปิ้ง และสถานการณ์ฉุกเฉิน
นอกเหนือจากการกำหนดค่าหลักแบบเต็มแล้ว ราคา AITO M6 ยังกลายเป็นจุดสนใจของผู้ใช้ทั่วโลกอีกด้วย ด้วยงบประมาณของคู่แข่ง-ระดับเริ่มต้น ผู้ใช้สามารถรับการกำหนดค่าที่มีอุปกรณ์ครบครัน
ตั้งแต่การออกแบบพื้นที่และรูปลักษณ์ภายนอก ไปจนถึงสมรรถนะด้านพลังงาน เทคโนโลยีอัจฉริยะ และคุณภาพของแชสซี ทุกแง่มุมตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้พลังงานรายใหม่ทั่วโลก
หากคุณสนใจโมเดลนี้และต้องการทราบข้อมูลการกำหนดค่า ราคา และการจัดซื้อโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา
ข้อมูลจำเพาะ AITO M6
| รายการพารามิเตอร์ | Wenjie M6 2026 Range Extended Max+ 4 เวอร์ชัน WD | Wenjie M6 2026 เวอร์ชันขยายช่วงอัลตร้า 4WD | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ รุ่นระยะไกล | Wenjie M6 2026 Pure Electric Ultra AWD Edition |
| ราคา EXW | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| ผู้ผลิต | เซอร์เรส ออโตโมทีฟ | เซอร์เรส ออโตโมทีฟ | เซอร์เรส ออโตโมทีฟ | เซอร์เรส ออโตโมทีฟ |
| ระดับ | SUV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดกลาง-ถึง-ขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | เครื่องขยายช่วง | เครื่องขยายช่วง | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| วันที่เปิดตัว | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | พละกำลังสูงสุด 469 แรงม้า | พละกำลังสูงสุด 469 แรงม้า | พละกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ 309 แรงม้า | กำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ 462 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) พิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 180 | 260 | - | - |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 180 | 260 | - | - |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | - | - | 715 | 665 |
| แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงดันสูง- | 400V | 400V | 800V | 800V |
| เวลาในการชาร์จ | ชาร์จเร็วภายใน 0.25 ชม | ชาร์จเร็วภายใน 0.25 ชม | ชาร์จเร็วภายใน 0.25 ชม | ชาร์จเร็วภายใน 0.25 ชม |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 345 (469P) | 345 (469P) | 227 (309P) | 340 (462P) |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน・ม.) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| กระปุกเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้ากระปุกเกียร์ความเร็วเดียว- | รถยนต์ไฟฟ้ากระปุกเกียร์ความเร็วเดียว- | รถยนต์ไฟฟ้ากระปุกเกียร์ความเร็วเดียว- | รถยนต์ไฟฟ้ากระปุกเกียร์ความเร็วเดียว- |
| ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC (ลิตร/100 กม.) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้า-เทียบเท่ากับเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| WLTC การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดภายใต้การชาร์จ (ลิตร/100 กม.) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| ระยะเวลาการรับประกันรถยนต์ | 4 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 4 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 4 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 4 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ตำแหน่งและสถานการณ์การใช้งานคืออะไร
ตอบ: จัดเป็นรถ SUV ขนาดกลาง-ถึง-ห้าที่นั่งสำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับใช้ในครอบครัวและทุกสถานการณ์
Q2: มิติข้อมูลคืออะไร?
A: 4960×1985×1736 มม. ระยะฐานล้อ 2950 มม.
Q3: ไฮไลท์ภายในคืออะไร?
ตอบ: การออกแบบที่เรียบง่าย หน้าจอขนาดใหญ่ AR-HUD ที่นั่งไร้แรงโน้มถ่วง-
Q4: ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพคืออะไร?
A: มอเตอร์ AWD คู่-, ระยะรวม 1,400 กม. (ตัวขยายช่วง), 760 กม. (EV)
คำถามที่ 5: เทคโนโลยีของ Huawei นำอะไรมาบ้าง
ตอบ: การควบคุมกำลังที่ดีขึ้น การขับขี่ที่ชาญฉลาด และประสิทธิภาพของแชสซี
Q6: จะรับข้อมูลราคาได้อย่างไร?
ตอบ: โปรดติดต่อช่องทางการสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2026 aito m6 suv, ประเทศจีน 2026 aito m6 suv ซัพพลายเออร์