2025 Lynk & Co 08 EM-P PHEV SUV
Lynk & Co 08EM-P มีการออกแบบภายนอกที่เป็นตัวหนาที่ผสมผสานแนวโน้มที่ทันสมัยเข้ากับไหวพริบทางเทคโนโลยี เส้นร่างกายของมันราบรื่น แต่ทรงพลัง ใบหน้าด้านหน้าใช้ปรัชญาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ "ตรงข้ามกับสุนทรียศาสตร์" จับคู่กับไฟหน้าคมและไฟวิ่งในเวลากลางวันที่โดดเด่นเพื่อลุคที่เป็นที่รู้จัก ต้องขอบคุณมิติ Lynk & Co 08 EM-P, ร่างกายยาว 4820 มม., รางหยดที่ซ่อนอยู่, ประตูไร้กรอบ, และมือจับประตูไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความรู้สึกพรีเมี่ยมของยานพาหนะ แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

การตกแต่งภายในใช้รูปแบบห้องนักบินที่ล้อมรอบด้วยการออกแบบที่สะอาดและเป็นชั้น ไม่มีปุ่มทางกายภาพบนคอนโซลกลางซึ่งมีส่วนทำให้บรรยากาศที่เรียบง่ายและมีเทคโนโลยีสูง ที่Lynk & Co08 การตกแต่งภายในมีคลัสเตอร์เครื่องมือ LCD แบบเต็มขนาด 12.3 นิ้วและจอแสดงผลหัวขึ้น (HUD) เช่นเดียวกับหน้าจอกึ่งกลางขนาด 15.4 นิ้วพร้อมความละเอียด 2.5K มันใช้ระบบ Lynk Flyme Auto, รองรับการนำทาง AR, การจดจำเสียง, การอัพเดท OTA, การเปิดใช้งานเสียงสี่โซนและอื่น ๆ - ช่วยให้แม้แต่ผู้โดยสารด้านหลังได้เพลิดเพลินกับการโต้ตอบอัจฉริยะ

ในแง่ของคุณสมบัติที่ชาญฉลาดem-p lynk & co 08สำหรับการขายอันดับหนึ่งในชั้นนำในชั้นเรียน มันติดตั้งชิปช่วยขับ A1000 สองตัวรองรับ l 2+ ความช่วยเหลือในการนำทางบนทางหลวง คุณสมบัติความปลอดภัยที่ใช้งานได้และแบบพาสซีฟที่ครอบคลุม ได้แก่ การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติการตรวจจับความเหนื่อยล้าถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างและการตรวจสอบแรงดันลมยาง นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับกล้องพาโนรามา 540 องศา, ประตูท้ายไฟ, การเริ่มต้นระยะไกล, การควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและระบบกรอง PM2.5-แสดงการรวมอุปกรณ์ระดับสูงอย่างกว้างขวาง

สำหรับพื้นที่สเป็ค Lynk & Co 08 EM-P วัด 4820 × 1915 × 1685 มม. ด้วยฐานล้อ 2848 มม. พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวางเทียบเท่ากับ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ด้วยช่องเก็บของ 32 ช่องและความจุลำตัว 545L สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสี่ใบได้อย่างง่ายดาย-เหมาะสำหรับการเดินทางในครอบครัวทางไกล

2025 Lynk & Co 08 EM-P ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ 1.5T ที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งสร้างระบบไฮบริดปลั๊กอิน มันให้เอาท์พุทรวมของแรงบิด 280kW และ 615N · m ซึ่งจับคู่กับกล่องเกียร์ DHT 3 สปีด การส่งมอบพลังงานนั้นรวดเร็วและราบรื่นด้วยการเร่งความเร็วความเร็วกลางถึงสูงที่น่าประทับใจ มันใช้การตั้งค่าแบตเตอรี่คู่ - แบตเตอรี่ LFP 21.2KWh และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary - เสนอช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ 120km (CLTC) การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกับแบตเตอรี่ที่ว่างเปล่าเพียง 5.5L/100km และช่วงทั้งหมดของถังเต็มและการชาร์จเต็มไปถึง 1200 กม. ด้วยรัศมีการหมุนขั้นต่ำเพียง 6 เมตรมันก็ว่องไวพอสำหรับการขับขี่ในเมือง

ตามหลาย ๆLynk & Co 08รีวิว EM-P ปลั๊กอินไฮบริดนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับครอบครัวที่กำลังมองหายานพาหนะที่หลากหลายที่เก่งในการเดินทางประจำวันการขับขี่ทางไกลและการผจญภัยกลางแจ้ง
ราคา Lynk & Co 08 EM-P เริ่มต้นที่เพียง $ 22,897 USD และปัจจุบันเป็นผู้ขายที่ร้อนแรง! คลิกลิงก์เพื่อเข้าร่วมกลุ่ม WhatsApp ของเราและติดต่อผู้จัดการฝ่ายขายของเราเพื่อเสนอราคาที่ดีที่สุด!
2025 Lynk & Co 08 EM-P PHEV SUV
| พารามิเตอร์ยานพาหนะ | Lynk & Co 08 EM-P 2025 120 Long Range Plus | Lynk & Co 08 EM-P 2025 120 Long Range Pro | Lynk & Co 08 EM-P 2025 120 Halo ช่วงยาว KM | lynk & co 08 em-p 2025 245 super long range pro pro | Lynk & Co 08 EM-P 2025 245 Super Long Range Halo | lynk & co 08 em-p 2025 220 4 halo ประสิทธิภาพ WD |
| ราคา exw ($) | 22897 | 24289 | 25681 | 26655 | 28048 | 31249 |
| ระดับ | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| วันที่วางจำหน่าย | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5T 163hp L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| Pure Electric Range (km) CLTC | 120 | 120 | 120 | 245 | 245 | 220 |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (KM) CLTC | 1200 | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 | 1200 |
| พลังสูงสุด (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 436 |
| แรงบิดสูงสุด (n · m) | 615 | 615 | 615 | 615 | 615 | 905 |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (มม.) | 4820x1915x1685 | 4820x1915x1685 | 4820x1915x1685 | 4820x1915x1685 | 4820x1915x1685 | 4820x1915x1685 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater | SUV 5 ที่นั่ง 5-seater |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 200 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100km/h อย่างเป็นทางการ | - | - | - | - | - | 4.6 |
| การใช้เชื้อเพลิงแบบครอบคลุม WLTC (L/100km) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.7 | 0.7 | 0.97 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 20.4 | 20.4 | 21.5 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2848 | 2848 | 2848 | 2848 | 2848 | 2848 |
| ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) | 2038 | 2038 | 2038 | 2100 | 2100 | 2200 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2463 | 2463 | 2463 | 2525 | 2525 | 2625 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| คำอธิบายกล่องเกียร์ | DHT 3 สปีด | DHT 3 สปีด | DHT 3 สปีด | DHT 3 สปีด | DHT 3 สปีด | DHT 3 สปีด |
| จำนวนเกียร์ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ประเภทกล่องเกียร์ | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) | การส่งไฮบริดเฉพาะ (DHT) |
| โหมดไดรฟ์ | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ขับรถสี่ล้อด้านหน้า |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | การระงับอิสระของ McPherson | การระงับอิสระของ McPherson | การระงับอิสระของ McPherson | การระงับอิสระของ McPherson | การระงับอิสระของ McPherson | การระงับอิสระของ McPherson |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ |
| ขนาดยางด้านหน้า | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| ขนาดยางด้านหลัง | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| เข็มขัดนิรภัยไม่ได้เตือนความจำ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เรดาร์ที่จอดรถ | ซึ่งไปข้างหน้า | ซึ่งไปข้างหน้า | ซึ่งไปข้างหน้า | ซึ่งไปข้างหน้า | ซึ่งไปข้างหน้า | ซึ่งไปข้างหน้า |
| กลับ | กลับ | กลับ | กลับ | กลับ | กลับ | |
| ระบบควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็ว |
| การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | |
| การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | การควบคุมความเร็วแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ | |
| ระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ | ระดับ 2 | ระดับ 2 | ระดับ 2 | ระดับ 2 | ระดับ 2 | ระดับ 2 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ไม่จำเป็น | ไม่จำเป็น | ไม่จำเป็น | ไม่จำเป็น | ไม่จำเป็น | ไม่จำเป็น |
| ประเภทสกายไลท์ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาที่เปิดกว้างได้ |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น | การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
| - | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | |
| การขยับเกียร์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ | เกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน |
| - | การระบายอากาศ | การระบายอากาศ | การระบายอากาศ | การระบายอากาศ | การระบายอากาศ | |
| - | หน่วยความจำ | หน่วยความจำ | หน่วยความจำ | หน่วยความจำ | หน่วยความจำ | |
| - | นวด | นวด | นวด | นวด | นวด | |
| หน่วยความจำ (ไดรเวอร์หลัก) | - | - | - | - | - | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่สอง | - | - | การให้ความร้อน | - | การให้ความร้อน | การให้ความร้อน |
| - | - | การระบายอากาศ | - | การระบายอากาศ | การระบายอากาศ | |
| - | - | นวด | - | นวด | นวด | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่สาม | - | - | - | - | - | - |
เกี่ยวกับ บริษัท ของเรา

Topev ตั้งอยู่ทางตะวันออกของจีนและเชี่ยวชาญในการค้าส่งออกของรถยนต์จีน เราได้สร้างความสัมพันธ์ในระยะยาวกับผู้ผลิตรถยนต์จีนส่วนใหญ่ดังนั้นเราจึงมีรถยนต์เพียงพอ เราลงทุนใน บริษัท จัดหาใน Kashgar, Xinjiang และเก็บรถยนต์ไว้ที่นั่นปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งยานพาหนะและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัย เราได้จัดตั้ง บริษัท ต่างประเทศหลายแห่งในคีร์กีซสถานเบลารุสและมอสโกด้วยห้องจัดแสดงนิทรรศการมากกว่า 800 ตารางเมตรสำหรับการค้าส่งรถยนต์ บริษัท ต่างประเทศนี้สามารถจัดการการกวาดล้างศุลกากรการชำระเงินของสกุลเงินต่างประเทศการขนส่งการจัดเก็บและการจัดส่งเพื่อความปลอดภัยของการดำเนินงานรถยนต์ ทีมงานของเรามีความเป็นมืออาชีพมีประสิทธิภาพและปลอดภัย การทำตามสัญญาทั้งหมดให้กับลูกค้าเป็นข้อกำหนดพื้นฐานและจรรยาบรรณสำหรับ บริษัท และพนักงานของเรา
การเยี่ยมชมลูกค้า

คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็น บริษัท การค้าส่งออกที่มีประสบการณ์มากมายในการค้าต่างประเทศและทรัพยากรที่ทรงพลังในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ
ถาม: ถ้าฉันมีคำถามอื่น ๆ ฉันควรติดต่อใคร
ตอบ: คุณสามารถติดต่อเราที่นี่ทางออนไลน์และทีมขายของเราจะตอบกลับภายใน 5 นาที
ถาม: คุณขายรถยนต์ยี่ห้ออะไร?
ตอบ: เราให้บริการแบรนด์อื่น ๆ ทั้งหมดเช่นอุดมคติ, BYD, Geely, Toyota, Honda, Changan, Chery, GAC, Volkswagen, Faw, Mercedes-Benz, BMW, Audi ฯลฯ เพื่อผลิตหรือขายรถยนต์ในประเทศจีน
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินประเภทใดที่สามารถยอมรับได้?
ตอบ: เรามีความยืดหยุ่นสำหรับเงื่อนไขการชำระเงินรวมถึง T/T และแน่นอนเงินสด
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2025 Lynk & Co 08 EM-P PHEV SUV, China 2025 Lynk & Co 08 EM-P SUPLIERS SUV SUV

