การผสมผสานระหว่างแถบตกแต่งโครเมียมและแผงตกแต่งสีดำที่ด้านหน้าของรถสร้างความแตกต่างที่ชัดเจน ทำให้เส้นและรูปทรงของด้านหน้าทั้งหมดของรถชัดเจนยิ่งขึ้น ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED มีการออกแบบสามส่วนแบบสองชั้นซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างมาก Xingrui ของ Geely ยังใช้การออกแบบไฟวิ่งกลางวันที่คล้ายกัน แต่มีเพียงชั้นเดียวเท่านั้น

โปรไฟล์ด้านข้างของ Geely Manjaro คือลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของการออกแบบรถยนต์ ระยะฐานล้อ 2,845 มม. ถือเป็นระดับแรกในระดับเดียวกัน อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายเลยที่จะรักษาสมดุลระหว่างระยะฐานล้อที่ยาวกับประสบการณ์การมองเห็นของร่างกาย เส้นรอบเอวตรงทอดยาวจากไฟหน้าถึงไฟท้าย แบ่งด้านข้างของตัวรถออกเป็นส่วนบนและส่วนล่าง รถทั้งคันดูไม่หนามาก
แถบตกแต่งโครเมียมที่ส่วนล่างของประตูสะท้อนได้ดีกับแถบตกแต่งโครเมียมรอบๆ หน้าต่างด้านบน ซึ่งช่วยเสริมโครงร่างด้านรถให้แข็งแกร่ง เมื่อผสมผสานกับการออกแบบคิ้วล้อที่กว้าง การออกแบบตัวรถทั้งคันจึงให้ความรู้สึกแบบรถยุโรปอย่างมาก ในทางตรงกันข้าม การออกแบบด้านหลังเน้นความรู้สึกมั่นคง ตกแต่งโครเมียมซ่อนไว้กลางไฟท้ายแบบทรูทำให้ท้ายรถดูกว้างขึ้น
เมื่อเข้ามาภายในตัวรถ การออกแบบของ Xingyue L กลับคืนสู่จุดแข็งของแบรนด์ของตัวเอง รถรุ่นท็อปขับเคลื่อนสองล้อที่เราทดสอบใช้สีภายนอกสีน้ำเงินมรกตและภายในสีดำ/น้ำเงิน การออกแบบที่ผสมผสานกับวัสดุหนังกลับที่หลากหลายและหน้าจอควบคุมส่วนกลางยาว 1 เมตร ทำให้มีความรู้สึกถึงเทคโนโลยีและความหรูหรา

แม้ว่า Xingyue L จะดูน่าดึงดูดใจมากเมื่อจอดอยู่ที่นั่น แต่เรายังคงต้องขับมันและลองใช้สมรรถนะแบบไดนามิกของมัน รุ่นท็อปขับเคลื่อนสองล้อนี้ราคา 165,200 เครื่องยนต์ 2.0T กำลังปานกลางสามารถให้กำลังสูงสุดได้ 218 แรงม้า จับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบเปียกความเร็ว 7- และล้อทั้งสี่มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
อย่างไรก็ตาม ตรรกะในการเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์นี้ยังคงชาญฉลาดมาก หลังจากที่ความเร็วรถออกจากช่วงต่ำกว่า 30 กม./ชม. กล่องเกียร์จะค่อนข้างราบรื่น และจะเข้าเกียร์ตามความลึกของการเหยียบคันเร่งในทันที สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว Geely Manjaro ขับเคลื่อนสองล้อคันนี้ก็เพียงพอแล้ว

Geely Manjaro คันนี้ยังมีการสลับโหมดการขับขี่อีกด้วย เราพบว่าเมื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่จาก Comfort เป็น Sport ความนุ่มนวลของกระปุกเกียร์ก็ดีขึ้นในระดับหนึ่งและการเปลี่ยนเกียร์มีความเชื่อมโยงกันมากขึ้น ดังนั้น หากคุณชอบใช้คันเร่งก็สามารถทำได้ทุก ๆ วัน. ตั้งเป็นโหมดสปอร์ต
แชสซีเป็นสิ่งที่ Geely Manjaro ต้องยกย่องอย่างแน่นอน มันนุ่มแต่แข็งแกร่ง โดยคำนึงถึงทั้งการควบคุมและความสบาย ระบบกันสะเทือนจะเด้งกลับอย่างรวดเร็วและช่วยให้ล้อสัมผัสกับพื้นถนน รถไม่หมุนมากนักเมื่อเปลี่ยนเลนและการบังคับเลี้ยวมีความยืดหยุ่นมาก อีกประเด็นหนึ่งคือประสิทธิภาพของฉนวนกันเสียงของ Xingyue L นั้นดีมากและแม้แต่ SUV ญี่ปุ่นหรือเยอรมันที่มีราคาแพงกว่าในระดับเดียวกันก็ยังด้อยกว่า
|
รายการ |
ค่า |
|
พวงมาลัย |
ซ้าย |
|
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร VI |
|
ความจุเครื่องยนต์ |
< 4L |
|
ระยะทาง |
1-25000 ไมล์ |
|
ทำ |
กีลี่ |
|
สถานที่กำเนิด |
จีน |
|
พิมพ์ |
เอสยูวี |
|
เชื้อเพลิง |
แก๊ส/น้ำมัน |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เทอร์โบ |
|
กระบอกสูบ |
4 |
|
กำลังสูงสุด (PS) |
150-200ปล |
|
กล่องเกียร์ |
อัตโนมัติ |
|
หมายเลขกะไปข้างหน้า |
6 |
|
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
300-400นาโนเมตร |
|
มิติ |
4770*1895*1689 |
|
ฐานล้อ |
2500-3000มม |
|
เลขที่นั่ง |
5 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
50-80L |
|
ลดน้ำหนัก |
1,000กก.-2000กก |
|
ขับ |
เอฟดับบลิวดี |
|
ช่วงล่างด้านหน้า |
แมคเฟอร์สัน |
|
ระบบกันสะเทือนหลัง |
มัลติลิงค์ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
ไฟฟ้า |
|
เบรกจอดรถ |
ไฟฟ้า |
|
ระบบเบรก |
ดิสหน้า+ดิสหลัง |
|
ขนาดยาง |
R18 |
|
ถุงลมนิรภัย |
4 |
|
TPMS (ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง) |
ใช่ |
|
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค) |
ใช่ |
|
ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) |
ใช่ |
|
เรดาร์ |
หน้า 4 + หลัง 2 |
|
กล้องหลัง |
ไม่มี |
|
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
ปกติ |
|
ซันรูฟ |
ซันรูฟ |
|
แร็คหลังคา |
โลหะ |
|
พวงมาลัย |
มัลติฟังก์ชั่น |
|
วัสดุที่นั่ง |
หนัง |
|
สีภายใน |
มืด |
|
การปรับเบาะนั่งคนขับ |
ไฟฟ้า |
|
การปรับที่นั่งนักบิน |
ไฟฟ้า |
|
หน้าจอสัมผัส |
ใช่ |
|
ระบบความบันเทิงในรถยนต์ |
ใช่ |
|
เครื่องปรับอากาศ |
อัตโนมัติ |
|
ไฟหน้า |
นำ |
|
แสงกลางวัน |
นำ |
|
หน้าต่างด้านหน้า |
ไฟฟ้า |
|
หน้าต่างด้านหลัง |
ไฟฟ้า |
|
กระจกมองหลังด้านนอก |
ปรับไฟฟ้า |
แนะนำ บริษัท

เราดำเนินธุรกิจด้านการค้ารถยนต์มาเป็นเวลา 5 ปี นับตั้งแต่ก่อตั้งเรา เรายึดมั่นในหลักการ "ลูกค้าต้องมาก่อน" มาโดยตลอด ในฐานะหนึ่งในผู้นำตลาด เรานำเสนอตัวเลือกรถยนต์พลังงานใหม่คุณภาพสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการและความชอบของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน ยานพาหนะของเราเป็นรถใหม่เอี่ยม และกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง เราได้สร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายรายเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะมอบเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่และโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมที่ทันสมัยที่สุดแก่ลูกค้า
ดาวน์โหลด:
คุณสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการอะไรบ้าง?
ตอบ: บริการที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ยานพาหนะไฟฟ้า และรถยนต์พลังงานใหม่
รถของคุณเป็นรถใหม่หรือมือสอง?
ตอบ: รถของเราเป็นรถใหม่และยังไม่ได้ใช้งาน ตามนโยบายการส่งออกของจีน มีขั้นตอนดังนี้ 1) จดทะเบียนในประเทศจีน 2) คืนใบอนุญาตเมื่อมาถึงท่าเรือส่งออกของจีน 3) หลังจากคืนป้ายทะเบียนแล้ว รถใหม่จะถูกส่งออกไปยังประเทศของคุณโดยตรง
คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่เราได้ผ่านการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
ความสนใจ:
รถยนต์ทุกคันที่ขายโดยบริษัทของเรา สภาพและโครงร่าง ประการแรก เราต้องยืนยันกับพนักงานขายของเรา สิทธิ์ในการตีความขั้นสุดท้ายเป็นของบริษัทของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเก๋งรุ่นหรูหราใช้รถเบนซิน, รถเก๋งรุ่นหรูหราของจีนใช้รถเบนซินซัพพลายเออร์

