ไอโต เอ็ม7 2026 บีอีวี

ในฐานะที่เป็น-AITO M7 เจเนอเรชันถัดไป โมเดลปี 2026 นำเสนอการอัพเกรดที่ครอบคลุมทั่วทุกด้าน ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของยานพาหนะได้อย่างมาก

การออกแบบภายนอก

ในการออกแบบมันนำมาใช้ไอโตะภาษาประจำตระกูลใหม่ล่าสุดและสอดคล้องกับภาพไอโตะ M8: ชุดไฟหน้าแบบเรียบที่จับคู่กับไฟวิ่งกลางวัน LED- ความกว้างเต็มช่วยเพิ่มการรับรู้ได้ทันที ในขณะที่แผงด้านหน้าแบบปิดพร้อมช่องอากาศเข้าด้านล่างรูปสี่เหลี่ยมคางหมูช่วยรักษาสมดุลของคุณลักษณะของรถยนต์พลังงานใหม่-ด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น

ภาพเงาของตัวรถดูโดดเด่นและสง่างาม ด้วยเส้นสายที่คมชัดซึ่งถ่ายทอดท่าทางที่ดูบึกบึน - หลังคาโค้งอย่างอ่อนโยนทำให้ความเทอะทะตามแบบฉบับของ SUV ขนาดใหญ่นุ่มนวลลง และ-เส้นเข็มขัดความกว้างเต็มบวกกับรอยพับด้านข้าง- ของกระโปรงเข้าด้วยกันทำให้เกิดชั้นที่สวยงามและรูปลักษณ์ของกล้ามเนื้อเด่นชัดที่เล่นได้ดีในแสงและเงา มือจับประตูแบบกึ่ง-ซ่อนช่วยเพิ่มสัมผัสแห่งเทคโนโลยี และการออกแบบล้อเสริมสี่แบบที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะตัว การอัพเกรดขนาดมีความสำคัญ: ความยาวโดยรวมเพิ่มขึ้นเป็น5080 มม(+60 มม.) และระยะฐานล้อขยายออกไป210 มมถึง3030 มมปรับปรุงการใช้งานจริงภายในห้องโดยสารให้ดีขึ้นอย่างมาก

ส่วนด้านหลังก็โดดเด่นไม่แพ้กัน สปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่พร้อมไฟเบรกสูง-เน้นย้ำถึงความสปอร์ต ไฟท้ายแบบรมควัน-แบนราบและประณีต ในขณะเดียวกันก็ทำให้ด้านหลังมองเห็นแนวนอนกว้างขึ้น ใบอนุญาตรูปสี่เหลี่ยมคางหมูแบบฝัง-แบบฝังแผ่นช่วยเพิ่มความลึก และขอบโครเมียมเต็มความกว้าง-ที่กันชนด้านล่างช่วยเพิ่มความโดดเด่น การออกแบบด้านหลังโดยรวมดูสะอาดตาแต่เต็มไปด้วยรายละเอียด

ข้างใน,

ความฉลาดและความหรูหราเป็นของคู่กัน:16.1 นิ้วหน้าจอสัมผัสส่วนกลางและหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารมีรูปแบบหน้าจอคู่- ในขณะที่ผู้ขับขี่ได้รับประโยชน์จากแผงหน้าปัดดิจิทัลและเออาร์-ฮัดการโต้ตอบหลายหน้าจอ - - ปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ลายไม้ยกระดับความรู้สึกพรีเมียม เบาะนั่งที่มีแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์-ของคนขับเป็นจุดเด่น ซึ่งเชื่อมโยงกับ-พวงมาลัยแบบปรับได้ด้วยไฟฟ้า และช่วยให้ปรับเอนได้ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียวไปยังตำแหน่งที่ใกล้- เพื่อความสบายในการขับระยะไกล-

อุปกรณ์มีน้ำใจ:

ที่นั่งคนขับแบบไร้แรงโน้มถ่วง-, AR-HUD, ตู้เย็นบนรถ และจอความบันเทิงด้านหลัง ล้วนมีไว้เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทาง การช่วยเหลือผู้ขับขี่คือจุดแข็งหลัก: ฮาร์ดแวร์ประกอบด้วยLiDAR หลังคา 192 บรรทัด, LiDAR สถานะ-โซลิด-โซลิดความแม่นยำสูงด้านหลังเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว, เรดาร์คลื่น 5 4ดี มิลลิเมตร-และกล้อง 11 ตัว- ได้รับการสนับสนุนจากชุดฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่งนี้โฆษณาของหัวเว่ย 4ให้การขับขี่อัจฉริยะที่แม่นยำและปลอดภัยยิ่งขึ้น

บนระบบส่งกำลัง

รุ่น BEV ถูกสร้างขึ้นบน800Vแพลตฟอร์มแรงดันสูง-และมีให้เลือกทั้งแบบ 2WD และ AWD: มอเตอร์ขับเคลื่อนของรุ่น 2WD ให้กำลังสูงสุด227 กิโลวัตต์ในขณะที่รุ่น AWD จับคู่ a160 กิโลวัตต์มอเตอร์หน้าพร้อมก227 กิโลวัตต์มอเตอร์ด้านหลังสำหรับการรวมกัน387 กิโลวัตต์ด้วยความเร็วสูงสุดที่200 กม./ชม- ช่วง CLTC คือ710 กม(2WD) และ660 กม(AWD) ช่วยลดความวิตกกังวลในช่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การปรับแต่งแชสซีก็มีความก้าวหน้าไม่แพ้กัน:

ยานพาหนะใช้ข้อมูลจำเพาะเต็ม-หัวเว่ย ทูหลิงแพลตฟอร์มพร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่อะลูมิเนียม- และระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบห้า-ลิงก์ รุ่นขอบสูง-เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่-แบบปิดด้วยปรับความสูงได้ 5 ระดับ(ระยะ 80 มม. การตอบสนองเร็วขึ้น 30%) และแดมเปอร์แบบแปรผัน CDC สร้างความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในแต่ละวันพร้อมการควบคุมที่มีความสามารถบนถนนที่มีความต้องการสูง

คุณลักษณะเพิ่มเติม ได้แก่ ยานพาหนะอัจฉริยะ-การควบคุมการประสานงานของร่างกายดูตัวอย่างถนน 2.0, เส้นโค้งก่อน-ความคาดหวังในมุมการบรรเทาอาการเมารถ 2.0และโหมดการกู้คืนข้อมูลนอกถนน-เพื่อปรับสถานการณ์การขับขี่ให้เหมาะสม ระบบบังคับเลี้ยว “นกฮูก” ใหม่ ลดรัศมีวงเลี้ยวลง5.7 mช่วยเพิ่มความคล่องตัวในเมืองอย่างมาก

ไอโตะ M5

ไอโตะ M8

ไอโตะ M9

แมกซ์โตร S800

ป้ายกำกับยอดนิยม: aito m7 2026 bev ซัพพลายเออร์ของจีน aito m7 2026 bev