เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม Tank 400 รุ่นเชื้อเพลิงได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รูปลักษณ์และการตกแต่งภายในของรุ่นใหม่สอดคล้องกับ Tank 400 Hi4-T โดยติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T และคาดว่าจะมีราคาต่ำกว่า Tank 400 Hi4-T ซึ่งปัจจุบันมีราคาอยู่ระหว่าง 40,200 ถึง 40,800 เหรียญสหรัฐ การเปิดตัวรุ่นเชื้อเพลิง Tank 400 จะทำให้ช่วงราคาขยายกว้างขึ้น
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก Tank 400 โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายนอกแบบหุ่นยนต์พร้อมสไตล์โดยรวมที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับ Tank 300 ทรงเหลี่ยมมุมแล้ว Tank 400 มีรูปลักษณ์ที่ดุดันกว่า ไฟหน้าพร้อมเลนส์เชื่อมต่อกับกระจังหน้าตรงกลาง และกระจังหน้าตกแต่งชุบโครเมียม 2 อันตรงกลางเพิ่มสัมผัสที่สวยงาม กันชนหน้ายังหนาและเปล่งประกายพลัง
เมื่อมองจากด้านข้าง ซุ้มล้อที่ขยายออกด้านนอกและการออกแบบหมุดย้ำของ Tank 400 ทำให้รถดูดุดัน ในขณะที่ล้อสีดำช่วยเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่แบบออฟโรด หน้าต่างด้านหลังเสา C มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ทางสายตาที่โดดเด่น ขนาดของรถคือ ยาว 4,985 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,905 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,850 มม.
ที่ด้านท้าย ไฟท้ายดีไซน์โดดเด่นของ Tank 400 นั้นสะดุดตา ด้านหลังติดตั้งยางอะไหล่ภายนอกซึ่งปิดบางส่วนด้วยฝาครอบ ประตูท้ายเปิดด้านข้าง และดีไซน์กันชนหลังเข้ากันกับส่วนหน้าของรถ มุมเข้าคือ 33 องศา มุมออกคือ 31 องศา ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดคือ 235 มม. และความลึกในการลุยน้ำคือ 800 มม. ระยะห่างจากพื้นและมุมออกดีกว่าของ Tank 400 Hi4-T เล็กน้อย
ภายในแม้ว่าจะเป็น SUV สุดโหด แต่ Tank 400 กลับมีความหรูหรา โดยมีคอนโซลกลางและวัสดุที่ใส่ใจในรายละเอียดอย่างมาก
Tank 400 รุ่นเชื้อเพลิงติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.0 นิ้วและหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่พิเศษ 16.0 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนท์ของรถจะติดตั้งด้วยเวอร์ชัน V1.3 รองรับ HiCar, ICCOA และการเชื่อมต่อ DLNA นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การจับเวลาสัญญาณไฟจราจร การนำทางแบบทีม และเส้นสีแดงสำหรับจุดหมายปลายทางในการนำทาง เบาะนั่งกว้างขวางและสะดวกสบาย ให้ประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจทั้งในแถวหน้าและแถวหลัง
ในด้านกำลังเครื่องยนต์ Tank 400 ใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0T เจเนอเรชันใหม่ ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 50 กม./ชม. ได้ใน 9.7 วินาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวมตามมาตรฐาน WLTC ที่ 9.85 ลิตร/100 กม. จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) รุ่นใหม่นี้มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ L2 พร้อมระบบเตือนออกนอกเลน ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบตรวจจับจุดบอด ระบบเตือนการชน และอื่นๆ อีกมากมาย
สำหรับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด รุ่นใหม่นี้มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกลไก รวมถึงโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ ติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อกได้สูงสุดสามตัว รองรับการเลี้ยวถังและโหมดการเคลื่อนตัวช้า มียาง AT ให้เลือกเป็นทางเลือก และรวมถึงโหมดขับขี่ทุกสภาพพื้นผิว 12 โหมดพร้อมการกระจายกำลังแบบ 50:50 ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง