1. ขนาดถังเก็บน้ำ อุณหภูมิของน้ำในถังเก็บน้ำจะถูกรักษาไว้ที่อุณหภูมิสูงเสมอซึ่งจะรวมอนุมูลไฮโดรคาร์บอนในน้ำเข้ากับแคลเซียมและแมกนีเซียมพลาสมาเพื่อสร้างแคลเซียมคาร์บอเนตที่ไม่ละลายน้ำและแมกนีเซียมคาร์บอเนตหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าน้ำด่าง . จากนั้นในขณะที่น้ำยังคงระเหยและมีความเข้มข้น ปริมาณอัลคาไลของน้ำจะยังคงเพิ่มขึ้นและถึงความอิ่มตัวทำให้เกิดตะกรัน
2. สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ สารหล่อเย็นเครื่องยนต์จะดึงความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ออกไป และในขณะเดียวกันก็จ่ายความร้อนไปยังภายในรถผ่านถังเก็บน้ำของเครื่องทำความร้อนเพื่อสร้างอากาศอุ่น หากน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์หายไปจะทำให้เกิดปัญหากับฮีตเตอร์ ก่อนอื่นเราสามารถเช็คดูว่าการระบายความร้อนหายไปหรือไม่
3. อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำเกินไป อากาศอุ่นในรถจะไม่ร้อนพอ สามารถเพิ่มความเร็วของรถ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานเร็วขึ้น และเพิ่มอุณหภูมิของเครื่องยนต์
4. เทอร์โมสตัทเปิดอยู่เสมอหรือเปิดเทอร์โมสตัทเร็วเกินไป ส่งผลให้ระบบทำความเย็นทำงานเป็นรอบใหญ่ก่อนเวลาอันควร และอุณหภูมิภายนอกต่ำมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่รถวิ่ง ลมเย็นจะทำให้สารป้องกันการแข็งตัวเย็นลงอย่างรวดเร็ว และอุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์จะไม่เพิ่มขึ้น มาเถอะ อากาศร้อนๆ จะไม่ทำให้คุณร้อน
5. ขาดสารป้องกันการแข็งตัว โดยเฉพาะในรถยนต์บางคัน อากาศร้อนเมื่อเหยียบคันเร่ง และเครื่องทำความร้อนจะไม่ร้อนเมื่อไม่ได้เหยียบคันเร่ง สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือการขาดสารป้องกันการแข็งตัว มันเป็นปัญหาที่ง่ายมาก -