จากข้อมูลของ Bloomberg และ Reuters ข้อมูลอุตสาหกรรมเบื้องต้นที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ายานยนต์ (SMMT) แสดงให้เห็นว่าในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรลดลง 1.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 153,610 คัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระดับส่วนลดที่สูงเป็นประวัติการณ์ การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในสหราชอาณาจักรจึงเพิ่มขึ้น 58.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 38,581 โดยส่วนแบ่งการตลาดโดยรวมเกินเป้าหมายที่กำหนดไว้เป็นครั้งแรก
New AutoMotive ซึ่งเป็นองค์กรวิจัยด้านการขนส่งรายงานว่าหนึ่งในสี่ของรถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนในสหราชอาณาจักรในเดือนพฤศจิกายนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ซึ่งถือเป็นส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารายเดือนสูงสุดในสหราชอาณาจักรในช่วงสองปีที่ผ่านมา New AutoMotive ระบุว่าข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าคำสั่งการขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรกำลังทำงานอยู่
ฟิโอนา โฮวาร์ธ ซีอีโอของบริษัทให้เช่ารถไฟฟ้า Octopus Electric Vehicles ให้ความเห็นว่า "ข้อบังคับด้านยานยนต์ไร้มลพิษของสหราชอาณาจักรกำลังได้ผล ไม่เพียงแต่ดึงดูดการลงทุนภาคเอกชนจำนวนมากในสถานีชาร์จสาธารณะเท่านั้น แต่ยังเสนอราคาที่เอื้อมถึงให้กับผู้บริโภคด้วย"
ภายใต้กฎระเบียบที่เข้มงวดของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ (ZEV) 22% ของรถยนต์ใหม่ที่ขายในสหราชอาณาจักรในปีนี้จะต้องเป็นรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ และภายในปี 2030 สัดส่วนนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 80% หากไม่บรรลุเป้าหมาย ผู้ผลิตรถยนต์อาจถูกปรับสูงสุด 15 ปอนด์ 000 (ประมาณ 19,100 ดอลลาร์) ต่อคัน อย่างไรก็ตามสามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับได้โดยใช้ระบบการซื้อขายสินเชื่อและเกินเป้าหมายในปีต่อ ๆ ไป
New AutoMotive ระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งในสหราชอาณาจักรในเดือนพฤศจิกายนส่งผลให้มีสินเชื่อรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์เพียงพอ และไม่มีผู้ผลิตรายใดในสหราชอาณาจักรที่จะต้องจ่ายค่าปรับในปีนี้ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเบื้องต้นจาก SMMT แสดงให้เห็นว่าส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในสหราชอาณาจักรยังคงอยู่ประมาณ 19% จนถึงปีนี้ ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมาย
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรทำได้ดีกว่าในสหภาพยุโรปในปีนี้ เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในสหราชอาณาจักรบางรายเสนอส่วนลดจำนวนมากเพื่อกระตุ้นความต้องการ ในขณะที่การยกเลิกแรงจูงใจด้านรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรปได้บั่นทอนความต้องการในตลาดยุโรปหลักๆ เช่น เยอรมนี
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนพฤศจิกายนในสหราชอาณาจักรสนับสนุนมุมมองของผู้สนับสนุนพลังงานสะอาดเช่น New AutoMotive ซึ่งคัดค้านความพยายามของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักรในการลดภาระการขายรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะทบทวนคำสั่งการขายรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากได้รับเสียงโห่ร้องจากผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ผลิตเหล่านี้บ่นว่าคำสั่งดังกล่าวไม่ได้กระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า Ben Nelmes ซีอีโอของ New AutoMotive กล่าวว่า "รัฐมนตรีของอังกฤษจะต้องไม่ขัดขวางความก้าวหน้าของยานพาหนะไฟฟ้าเมื่อทบทวนนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักร"
ในการพัฒนาที่แยกจากกัน ไม่นานหลังจากที่ Stellantis ประกาศแผนการปิดโรงงานรถตู้ Vauxhall อายุ 120- ปีในสหราชอาณาจักร Jonathan Reynolds รัฐมนตรีกระทรวงธุรกิจของอังกฤษให้คำมั่นที่จะสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักร