อุปกรณ์บังคับเลี้ยวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

อุปกรณ์บังคับเลี้ยวได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้ยานพาหนะหมุนได้ ซึ่งประกอบด้วยเฟืองบังคับเลี้ยว พวงมาลัย กลไกการบังคับเลี้ยว และพวงมาลัย ควบคุมการกระทำบนพวงมาลัยผ่านเกียร์พวงมาลัยและกลไกการบังคับเลี้ยวเพื่อให้พวงมาลัยเบี่ยงตัวในมุมที่กำหนดเพื่อให้เกิดการเลี้ยวของรถ ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่รถยกไฟฟ้าที่ใช้ในอุตสาหกรรมมักใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อุปกรณ์บังคับเลี้ยวของรถยนต์ไฟฟ้ามีพวงมาลัยแบบกลไก พวงมาลัยไฮดรอลิก และพวงมาลัยไฮดรอลิก