วัตถุประสงค์และการตีความโดยละเอียด: NIO ET5
ก่อนอื่น NIO ET5 มีไฟห้าลิงค์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งดูดีและให้ความรู้สึกหรูหรา แต่ก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงมากนัก สาเหตุหลักมาจากต้องเข้ากันได้กับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ และจำเป็นต้องจัดเตรียมระบบกันสะเทือนและอื่นๆ กลไกการถอดประกอบทำให้จุดศูนย์กลางมวลของรถคันนี้ไม่ต่ำ เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อบางช่วงจะรู้สึกได้ถึงการสั่นเล็กน้อยที่ตัวรถ ในขณะเดียวกันก็ทำให้ตำแหน่งการนั่งของมันสูงมาก แต่หลังคาต่ำมาก ดังนั้นจะทำให้คนตัวสูงขับรถไม่สะดวกมากขึ้น แต่ถ้าคุณไม่รังเกียจท่านั่งนี้ มันก็ยังมีข้อดีหลายอย่าง เช่น ความรู้สึกดูดซับแรงกระแทกได้ดีมาก เมื่อเจอหลุมบ่อ การเปลี่ยนเลน การเลี้ยวด้วยความเร็วสูง และการเร่งความเร็วและการชะลอตัวอย่างรวดเร็ว ก็สามารถรับมือกับสิ่งเหล่านี้ได้ ปัญหาต่างๆ ได้ดี
ขณะเดียวกันกำลังของมันก็แรงมากเช่นกัน กล่าวคือ วิ่งเร็วมากเป็นทางตรง แต่เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง การตอบสนองของพวงมาลัยก็ไม่เร็ว คือ เมื่อเลี้ยวทิศทางจะรู้สึกว่า ว่าการตอบสนองของด้านหน้ารถไม่ทำงาน เมื่อเทียบกับ BMW, Tesla และอื่นๆ มันยังขาดความรู้สึกสปอร์ตอยู่บ้าง ในแง่ของความเงียบในห้องโดยสาร แถวหน้าดี และเสียงยางในแถวหลังก็ค่อนข้างใหญ่
โดยทั่วไปแล้ว NIO ET5 เป็นรถยนต์ขนาดกลางที่เน้นความสะดวกสบาย ภายนอกและภายในแตกต่างจากสีรถทั่วไปโดยสิ้นเชิง ตราบใดที่คุณสามารถยอมรับท่านั่งของมันได้ มันก็ถูกกำหนดให้ประสบความสำเร็จมากกว่า E7