ในเดือนพฤศจิกายนนีโอส่งมอบรถยนต์ใหม่ 20,575 คัน เกิน 20 คัน 000 ติดต่อกันเป็นเดือนที่เจ็ด! เพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าต่อไป NIO ET9 พร้อมให้ความช่วยเหลือ รถรุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม NT3.0 ซึ่งวางตำแหน่งเป็นซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ และใช้รูปแบบสี่ที่นั่งสำหรับผู้บริหาร โดยมาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดของ NIO เช่น ระบบกันสะเทือนแบบแอ็กทีฟ Tianxing สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง 900V แบบเต็มโดเมน และชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Shenji NX9031 รถจะเปิดตัวในงาน NIO Day 2024 วันที่ 21 ธันวาคมนี้ ล่าสุดมีชาวเน็ตบางส่วนได้จับภาพ NIO ET9 ตัวจริงบนท้องถนน มาดูกันสักหน่อย
จากภาพถ่ายรถจริง.นีโอET9ยังคงใช้ภาษาการออกแบบครอบครัวต่อไป ด้านหน้าปิดโฉบมี "จมูกรถ" ที่แหลมคมซึ่งยื่นออกมา พร้อมไฟหน้าแบบแยกทั้งสองด้าน ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันที่พุ่งสูงขึ้นทำให้รถดูดุดัน ในขณะที่ด้านล่างมีไฟหน้าแบบฉายภาพความละเอียดสูงอัจฉริยะแบบใหม่ มองเห็นฝาปิดได้บนหลังคา เสริมด้วยฝาปิดมุมกว้างทั้งสองด้าน และชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Shenji NX9031 ได้รับการอัปเกรดเป็นระบบซูเปอร์เซนเซอร์ Aquila 2.0 Weilai ซึ่งช่วยให้สามารถช่วยเหลือการนำทางแบบเต็มโดเมนได้ ( นพ+) นอกจากนี้ NIO ET9 ยังมีกระโปรงหน้าอีกด้วย
ขนาดตัวถังมีความยาว 5,325 มม. กว้าง 2,016 มม. และสูง 1,620 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,250 มม. ทำให้มีขนาดใหญ่กว่า Mercedes-Benz S-Class โปรไฟล์ด้านข้างใช้ดีไซน์คูเป้แบบฟาสต์แบ็ก ควบคู่ไปกับประตูไร้กรอบไฟฟ้าแบบอินดักชั่น มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายแบบแคบ และองค์ประกอบการออกแบบอื่นๆ ที่เน้นคุณลักษณะที่ล้ำสมัย ปีกหลังไฟฟ้าอัจฉริยะยังคงเสริมอารมณ์สปอร์ต นอกจากนี้ NIO ET9 ยังมาพร้อมกับล้อซี่ล้อสีทูโทนขนาด 23- นิ้ว รวมกับพรมแสงต้อนรับขนาดใหญ่ ซึ่งเน้นย้ำถึงธรรมชาติระดับไฮเอนด์ ระบบกันสะเทือนแบบยกแบบแอคทีฟช่วยเพิ่มความรู้สึกของพิธีการ
การตกแต่งภายในของ NIO ET9 ขยับออกจากหน้าจอขนาดใหญ่แนวตั้งสไตล์ครอบครัว และใช้หน้าจอควบคุมส่วนกลาง AMOLED แบบลอยขนาด 15.{3}} นิ้วแทน นอกจากนี้ยังมีฉากกั้นเส้นขอบฟ้าแบบทะลุขนาด 1.4- ที่ด้านหน้า รวมกับจอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD เพื่อสร้างบรรยากาศสุดไฮเทค รถติดตั้งระบบสั่งงานด้วยเสียง NOMI อันเป็นเอกลักษณ์ ภายในห้องโดยสารแบบทูโทนสีดำและสีขาวตกแต่งด้วยแผงลายไม้และ256-ไฟสีโดยรอบ ซึ่งยังคงเน้นความรู้สึกหรูหราต่อไป พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นก้านคู่ทรงสี่เหลี่ยมแบบใหม่และเกียร์มืออิเล็กทรอนิกส์ พร้อมด้วยการชาร์จโทรศัพท์มือถือไร้สายแบบคู่ จะช่วยยกระดับประสบการณ์ระดับไฮเอนด์ให้ดียิ่งขึ้น
ในฐานะรถซีดานระดับผู้บริหาร เบาะหลังถือเป็นจุดสนใจหลัก NIO ET9 จะใช้ผังที่นั่งแบบ 4 ที่นั่ง โดยมีเบาะนั่งแยกกัน 2 ที่นั่งในแถวหลัง พร้อมที่พักขาแบบไฟฟ้าที่สามารถปรับเอนได้สูงสุด 45 องศาเพียงกดปุ่ม ที่นั่งมีฟังก์ชั่นทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ที่เท้าแขนตรงกลางมีหน้าจอควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 8- นิ้ว การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย และโต๊ะเล็กแบบพับได้ นอกจากนี้ รถจะมีหน้าจอความบันเทิงขนาด 14.5- จำนวน 2 จอ ตู้เย็นแบบเปิดด้วยไฟฟ้าขนาด 10 ลิตร สกายไลท์แบบพาโนรามาแบบแบ่งส่วน ม่านบังแดด 7 อัน และเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ ARNC เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดและสร้างบรรยากาศระดับพรีเมียม
ในแง่ของกำลัง NIO ET9 จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่หน้าและหลัง โดยมีกำลังสูงสุด 180kW และ 340kW ตามลำดับ และกำลังรวมของระบบ 520kW (707 แรงม้า) โดยจะจับคู่กับแบตเตอรี่ทรงกระบอก 46105 ที่พัฒนาตนเองซึ่งมีความจุ 120kWh และสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง 900V แบบเต็มโดเมน ซึ่งรองรับกำลังชาร์จสูงถึง 600kW ช่วยให้สามารถวิ่งได้ระยะทาง 255 กม. ภายในเวลาเพียง 5 นาที และสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาเพียง 3 นาที นอกจากนี้ ยังจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Full-Active Tianxing ระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลัง และคุณสมบัติอื่นๆ ด้วยราคาขายล่วงหน้าที่ 110 ดอลลาร์000 NIO ET9 จะแข่งขันกับรุ่นต่างๆ เช่นแมกซ์โตร S800และเสี่ยวมี่ SU7รวมไปถึงรถยนต์หรูหราแบบดั้งเดิมอย่าง Mercedes-Benz S-Class และ BMW 7 Series