ความสนใจเพื่อนที่กำลังมองหาซีดานครอบครัวราคาไม่แพง!BYDได้เปิดตัวรถใหม่ซีดานไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลาง - BYD Qin L EV และราคาของมันน่าจะนำมาซึ่งความประหลาดใจที่น่าพอใจ
BYD qin l ev และQin l dm-iมีชื่อเดียวกัน แต่เป็นรุ่นที่แตกต่างกัน qin l ev เกิดบน e3. 0 แพลตฟอร์ม EVO สิ่งสำคัญที่สุดคือในที่สุดรถคันนี้ได้ใช้เลย์เอาต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่ติดตั้งด้านหลังซึ่งเหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ เมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วมันไม่ควรมีปัญหาในการเข่ายางเหมือนรถขับเคลื่อนล้อหน้า ยิ่งไปกว่านั้นเลย์เอาต์ขับเคลื่อนล้อหลังทำให้พื้นที่ดูดซับพลังงานในห้องโดยสารด้านหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้น แพลตฟอร์ม E3. 0 EVO ใช้โครงสร้างโครงกระดูกภายใน CTB (เซลล์สู่ร่างกาย) ซึ่งปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวมของยานพาหนะ นอกจากนี้ Qin L EV ยังติดตั้งโครงสร้างช่วงล่างของ MacPherson ที่มีรอยสองลูกที่ด้านหน้าและช่วงล่างห้าลิงค์ที่ด้านหลังซึ่งเป็นการอัพเกรดที่สำคัญในรูปแบบของระบบกันสะเทือน
การปรากฏตัวของ qin l ev ดูเหมือนรุ่นเล็กกว่าเล็กน้อยของบีวายดี ฮันEV มันมีการออกแบบ fastback ที่เห็นได้ชัดที่ด้านหลัง แต่แถวหลังถูกยกขึ้นโดยรวม เมื่อมองจากด้านข้างตำแหน่งของห้องโดยสารผู้โดยสารมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างมากดังนั้นพื้นที่ภายในจึงเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญ เมื่อคุณเปิดช่องใส่เครื่องยนต์ด้านหน้ามีพื้นที่ที่สามารถวางกระเป๋าเดินทาง 20- นิ้วได้และช่องเก็บสัมภาระด้านหลังก็มีความลึกมาก แถวด้านหลังของรถสะดวกสบายมากโดยไม่รู้สึกถึงอุจจาระพับเล็ก ๆ เลย เบาะรองรับได้รับการสนับสนุนที่ดีและท่านั่งก็ดีเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีระยะขอบขนาดใหญ่ทั้งในห้องและพื้นที่วางขา
การกำหนดค่าในห้องนักบินนั้นค่อนข้างครอบคลุมรวมถึง W-HUD (หน้าจอหัวขึ้นของกระจกหน้ารถ), ขนาดใหญ่ 15. 6-} นิ้วหน้าจออินโฟเทนเมนต์ในรถยนต์ ฯลฯ มีการขับรถอัจฉริยะเพิ่มเติมด้านหลังพวงมาลัย มันใช้วิธีแก้ปัญหาสามกล้องของ Tian Shen Zhi Yan C (Heavenly Eye C) ซึ่งมีความสามารถในการช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวงและทางด่วนและสามารถรองรับฟังก์ชั่นเช่นที่จอดรถอัตโนมัติและที่จอดรถ เป็นที่น่าสังเกตว่ามีกล่องทำความเย็นและความร้อนที่ตำแหน่งของกล่องที่เท้าแขนด้านหน้าซึ่งสามารถเก็บน้ำสี่ขวดได้
จากข้อมูลที่ประกาศให้กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนก่อนหน้านี้ BYD Qin L EV มีแบตเตอรี่สองรุ่น หนึ่งคือแบตเตอรี่ 46.08kWh ที่รองรับ CLTC (รอบการทดสอบยานพาหนะที่ใช้งานง่ายของจีน) ระยะขับรถ 470 กิโลเมตร รุ่น 56.64KWh รองรับช่วงขับรถ CLTC 545 กิโลเมตร แบตเตอรี่พลังงานไม่ได้ใช้แบตเตอรี่ใบมีดรุ่นที่สองที่เรียกว่าเป็นข่าวลือทางออนไลน์ แต่ยังคงใช้แบตเตอรี่ใบมีดที่ใช้ในรุ่นก่อนหน้า แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูงยัง 400V ในแง่ของพลังงานมีสองรุ่นมอเตอร์ 110kW และ 160kW ตามลำดับ เวลาเร่งความเร็ว 0-100 km/h ของรุ่น 160kW คือ 7.5 วินาที
BYD มุ่งเน้นไปที่แนวคิดของความเท่าเทียมทางเทคโนโลยีทำให้ผู้คนได้เพลิดเพลินกับการกำหนดค่าขั้นสูงมากขึ้นในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ฟังก์ชั่นเช่น Tian Shen Zhi Yan ระบบการขับขี่อัจฉริยะ, ห้องโดยสารอัจฉริยะ Dilink, กล่องระบายความร้อนและความร้อน, HUD (จอแสดงผลหัวขึ้น), และฟังก์ชั่นการทำความร้อนและการระบายอากาศของที่นั่งนั้นมีอยู่ในช่วงราคาน้อยกว่า $ 20, 000 รถคันนี้จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ดังนั้นคุณคิดว่าราคาเท่าไหร่ควรตั้งค่าให้คุณอุทานด้วยความประหลาดใจ?