คำศัพท์ทางวิชาชีพที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์

คำศัพท์ทางวิชาชีพที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์
จำนวนกระบอกสูบ
จำนวนกระบอกสูบหมายถึงจำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์เดียว จำนวนกระบอกสูบส่วนใหญ่อยู่ที่ 4 ในระดับหนึ่ง ยิ่งเครื่องยนต์มีกระบอกสูบมาก ระดับของรถก็จะสูงขึ้น กำลังรถก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย

การกระจัด
การกระจัดหมายถึงปริมาตรอากาศที่ลูกสูบผ่านจากจุดศูนย์กลางตายด้านบนไปยังจุดศูนย์กลางจุดตายด้านล่างของกระบอกสูบ เนื่องจากรถมีหลายกระบอกสูบ การกระจัดคือผลรวมของการกระจัดของกระบอกสูบทั้งหมด โดยทั่วไป ยิ่งการกระจัดมีขนาดใหญ่ขึ้น พลังงานก็จะยิ่งมากขึ้น และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย

แบบฟอร์มการบริโภค
ทางเข้าของอากาศมีสองประเภท: ทางเข้าของอากาศตามธรรมชาติและทางเข้าของอากาศจากกังหัน กำลังไอดีของกังหันจะแข็งแกร่งขึ้นภายใต้การเคลื่อนที่แบบเดียวกัน

เค้าโครงเครื่องยนต์
มีรูปแบบเครื่องยนต์สองแบบ: ตามขวางและตามยาว ข้อดีของเครื่องยนต์ขวาง: ลดพื้นที่ตามยาวของห้องเครื่องเพื่อแลกกับพื้นที่ขับขี่ที่กว้างขวางซึ่งสำคัญมากสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด! ข้อเสียของโครงร่าง: การกระจายน้ำหนักไม่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ข้อดีของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามแนวยาว: น้ำหนักที่สมดุลมากขึ้นและการควบคุมที่ดีขึ้น

แรงม้าสูงสุด
แรงม้าสูงสุดหมายถึงกำลังสูงสุดที่รถยนต์สามารถทำได้ หน่วย: ปล. ยิ่งแรงม้ามาก รถยิ่งแพง ยิ่งขับเร็ว และกำลังก็ยิ่งดี