ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาแชสซีของรถยนต์ไฟฟ้า

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงสาเหตุที่ตัวถังรถเสียหายกันดีกว่า!
1. การลากด้านล่างและวัตถุแปลกปลอมชนตัวถัง
พูดตามตรง ความเร็วของการก่อสร้างถนนในประเทศทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆ ถนนที่เพิ่งซ่อมแซมวันนี้จะ "เปิด" อีกครั้งในวันพรุ่งนี้ เมื่อมีการซ่อมแซมถนนส่วนใหญ่แล้วจะมีหินหรือหลุมบ่อขนาดใหญ่มากขึ้น ช่วงนี้เวลารถเราขับไปบนถนนแบบนี้ถ้าไม่ระวังหินก้อนใหญ่หรือส่วนที่ยื่นออกมาของถนนก็จะเข้ามาสัมผัสกับแชสซีของรถเราซึ่งมักเรียกว่าช่วงล่าง
เนื่องจากความไม่แน่นอนของการออกจากจุดต่ำสุด จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนที่อยู่ในแชสซี เช่น: ท่อเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางที่แตกหัก, รอยแตกในกระทะน้ำมันเครื่อง, รอยแตกในท่อเกียร์ หรือการเสียรูปของระบบกันสะเทือน ระบบต่างๆ เป็นต้น การเกิดปัญหาเหล่านี้จะทำให้รถของคุณเสียหายถึงชีวิตได้
2. การกัดกร่อน
สภาพแวดล้อมในปัจจุบันเลวร้ายลงเรื่อยๆ จริงๆ แม้แต่ฝนก็ยังเป็นฝนกรด ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ รถยนต์ของเราอาจได้รับความเสียหายมากขึ้น เนื่องจากแชสซีมักจะสัมผัสกับสิ่งปฏิกูล มันเยิ้ม และสารอื่นๆ และส่วนประกอบทางเคมีในสารเหล่านี้จะกัดกร่อนแชสซีและชิ้นส่วนบนแชสซีอย่างช้าๆ เราจึงต้องให้ความสำคัญกับการป้องกันการกัดกร่อนของแชสซีมากขึ้น
นอกจากอันตรายจากน้ำฝนและตะกอนที่กัดกร่อนแชสซีที่เพิ่งกล่าวถึงแล้ว สารละลายหิมะที่ใช้ในการละลายหิมะในฤดูหนาวและน้ำทะเลยังสามารถกัดกร่อนแชสซีของเราได้ โดยเฉพาะน้ำทะเล หากไปชายหาดด้วยตัวเองอย่าขับรถลงทะเล (ถึงจะเย็นมากก็ตาม) น้ำทะเลจะกัดกร่อนตัวถังมาก หากแชสซีสัมผัสกับน้ำทะเลอย่างไม่ระมัดระวัง โปรดล้างแชสซีด้วยน้ำจืดหรือผงซักฟอกที่เป็นกลางจำนวนมากโดยเร็วที่สุด
3.วิธีหลีกเลี่ยง
โดยทั่วไป เพื่อป้องกันสองสถานการณ์ที่อาจสร้างความเสียหายให้กับแชสซีได้ง่าย ร้าน 4S จะแนะนำให้เจ้าของรถติดตั้งการ์ดป้องกันเครื่องยนต์บนรถ หรือทำการป้องกันแชสซีที่เรียกกันทั่วไปว่า "เกราะแชสซี" บนแชสซี ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ เนื่องจากรถยนต์ราคาประหยัดบางคันไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไว้ใต้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์สัมผัสกับถนนได้โดยตรง หลังจากติดตั้งการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ คุณสามารถปกป้องเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ตลอดจนชิ้นส่วนสำคัญที่อยู่ในแชสซีด้านหน้าได้อย่างเทียม ด้วยวิธีนี้ แม้ว่าสถานการณ์ด้านล่างจะเกิดขึ้นก็ตาม มันก็จะสัมผัสกันต่อหน้าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและจะไม่สร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนที่สำคัญ ส่วนประกอบ.
"เกราะแชสซี" (หรือ "การปิดผนึกแชสซี") เป็นเทคโนโลยีการป้องกันแชสซีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยจะพ่นชั้นวัสดุซีลยืดหยุ่นที่มีความหนา 2 ถึง 4 มม. ไว้ใต้โครงรถ เกราะแชสซีสามารถปกป้องแชสซีได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการกระแทกของทรายและกรวดบนถนน ป้องกันการเสียดสีด้านล่างเล็กน้อย และป้องกันการกัดกร่อนของแชสซีด้วยกรด ด่าง และเกลือ - ป้องกันไม่ให้สกรูแชสซีคลายตัว ลดการส่งเสียงรบกวนระหว่างการขับขี่และเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่ที่เงียบสงบ ป้องกันการนำความร้อนของแผ่นเหล็กแชสซี ทำให้ห้องโดยสารอบอุ่นในฤดูหนาวและเย็นในฤดูร้อน