"วิธีลดพฤติกรรมการขับขี่ที่เป็นอันตราย" "พฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดีที่ควรหลีกเลี่ยง" ปัญหาเหล่านี้เป็นสิ่งที่เจ้าของรถทุกคนควรตระหนักรู้ และการรู้สามารถป้องกันอุบัติเหตุจราจรได้มากมาย หากคุณมีพฤติกรรมการขับรถที่ไม่ดีเหล่านี้ด้านล่าง คุณต้องแก้ไขโดยเร็วที่สุด และหากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ป้องกัน
1. ตีพวงมาลัยบ่อยๆ
เมื่อเราสอบใบขับขี่คนส่วนใหญ่ไม่มีความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวเพื่อผ่านการทดสอบด้วยขั้นตอนที่ง่ายที่สุดโค้ชจะสอนให้เราตีพวงมาลัยแล้วเคลื่อนรถ
อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติเช่นนี้จะทำให้ปั๊มจ่ายไฟอยู่ในสภาวะตึงอยู่เสมอ ปั๊มจ่ายไฟจะทำให้ปั๊มจ่ายไฟเสียหายมากขึ้น จึงทำให้อายุการใช้งานของปั๊มจ่ายไฟสั้นลง บางทีวันหนึ่งมันอาจจะจู่โจมทันที
2 เส้นขนานไม่ชนสัญญาณไฟเลี้ยว
สถานการณ์นี้อาจกล่าวได้ว่าเป็นเรื่องธรรมดามาก
หลายๆ คนจะบอกว่า “ผมดูแลรถอยู่ไกลจากผมพอสมควร และผมจะไม่ส่งผลกระทบอะไรกับเขา ดังนั้น อย่าตีสัญญาณไฟเลี้ยวก็โอเค” จริงๆ แล้วนี่เป็นความคิดที่ผิดมาก
นี่เป็นความคิดที่ผิดมาก สัญญาณไฟเลี้ยวใช้เพื่อแจ้งให้รถที่อยู่ข้างหลังคุณทราบถึงความตั้งใจของคุณ และเพื่อป้องกันอุบัติเหตุไม่ให้เกิดขึ้น หากไม่ตีสัญญาณไฟเลี้ยว รถที่อยู่ข้างหลังคุณจะไม่สามารถตัดสินความตั้งใจของคุณได้ เผื่อเขาเร่งกะทันหันทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายมาก
ดังนั้นไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นเช่นไร การรวมและเลี้ยวควรจะติดเป็นนิสัยในการกดสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้า
3.ขี่เส้น
โดยเฉพาะเมื่อมีรถบนถนนน้อยลง ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากชอบที่จะขับรถกลางสองเลน สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อการขับขี่ตามปกติของรถคันหลังเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงของการเสียดสีบนถนนแคบซึ่งเป็นพฤติกรรมที่เป็นอันตรายอีกด้วย ดังนั้นนิสัยของเพื่อนรถนี้จึงต้องแก้ไขให้ถูกต้องตามเลนการขับขี่อย่างเคร่งครัด
4 ชอบเหยียบคลัตช์ รถจะอยู่ในสถานะกึ่งเชื่อมโยงเสมอ
เราทุกคนรู้ดีว่าการเหยียบคลัตช์จะตัดการเชื่อมต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ และเพื่อนของเราหลายคนที่ขับเกียร์ธรรมดาก็คุ้นเคยกับการเหยียบคลัตช์เมื่อลดความเร็ว ซึ่งจะทำให้รถอยู่ในสถานะกึ่งเชื่อมโยงเสมอ .
การปฏิบัตินี้ในสถานการณ์ฉุกเฉินไม่สามารถใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์ได้ดีนัก ดังนั้นจึงไม่สามารถให้ผลการเบรกที่ดีได้ นอกจากนี้ ในระยะยาวในสถานะเชื่อมต่อครึ่งหนึ่งจะทำให้แผ่นคลัตช์สึกหรอเร็วขึ้น
5.จอดรถโดยไม่ต้องปิดเครื่องปรับอากาศ
มีข่าวลือว่าการเปิดเครื่องปรับอากาศจะทำให้เครื่องยนต์โหลดเมื่อสตาร์ทรถและทำให้เครื่องยนต์เสียหายซึ่งไม่น่าเชื่อ ปัจจุบันนี้ยานพาหนะมีกลไกในการป้องกันตัวเองถึงแม้คุณจะดับเครื่องยนต์โดยไม่ปิดเครื่องปรับอากาศก็ตาม สตาร์ทครั้งถัดไป คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะไม่สตาร์ททันที แต่จะสตาร์ทหลังจากเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง จึงไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
ทำไมยังแนะนำให้ปิดแอร์เวลาจอดรถ?
สาเหตุหลักคือถ้าคุณไม่ปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศล่วงหน้าก่อนจอดรถ จะเกิดการควบแน่นในท่อเครื่องปรับอากาศซึ่งมีโอกาสแพร่เชื้อแบคทีเรีย เชื้อรา และเชื้อราที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพได้มากขึ้น
ดังนั้นจึงยังแนะนำให้ปิดแอร์ก่อนจอดรถสักสองสามนาที ปล่อยให้พัดลมทำงานคนเดียวสักสองสามนาที แล้วพอจอดรถ คอนเดนเสทก็แทบจะปลิวออกไป และจะมีแบคทีเรียและเชื้อราน้อยลงมาก